トヨタ カリーナ

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    2022年4月15日 ボディカバー専門店カバーランドさん

  • オイルプレッシャースイッチを交換しました。

    時折、オイルプレッシャーゲージが反応しない時があります。オイルプレッシャースイッチの不具合と思います。ただ、交換するのがめんどくさい。色々と手を加えているので、覚悟して作業をしました。 14mmのスパナ一本で交換できるようになっています。ただ、パワステもエアコンが付いていない場合です。パワステポン ...

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    2024年3月31日 19:32 anpanmanさん
  • インジェクター清掃

    いわゆる初期4AGのインジェクターです。 約40年前に製造された物です。 現状、性能的に衰えてるのかな?と勝手に思ってました。 折角なので、ハウジングをウェットティッシュで拭き掃除。 すると… 1本、ノズルカバーが破損してました。 仕方ないですね… 現在はEP71用に交換したのですが、すぐに ...

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    2024年3月28日 00:16 テツ@119さん
  • バキュームホースを交換しました。

    エアコンスイッチを入れると「シュー」と音がします。 バキュームホースを交換してから10年以上経過しています。 「シュー」音が消えることを祈ってバキュームホースを交換することにしました。 目で目視できる上側の作業はサクサク進みました。 インマニの下に行くバキュームホースが曲者でした。 交換するのに時 ...

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    2024年3月17日 18:08 anpanmanさん
  • クラッチマスターとクラッチレリーズシリンダーをオーバーホールしました。

    ブレーキもやったからついでにと、クラッチマスターとクラッチレリーズのインナーキットを交換しました。 クラッチホースも新品にします。 純正部品は無く、セイケン製です。 紙ガスケットも無いので複製しました。 組付けて取り付け、エア抜きをして終了の予定でしたが、クラッチマスターのスナップリングを組付ける ...

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    2024年3月17日 18:00 anpanmanさん
  • ブレーキホースを交換しました。

    ブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れの原因は何か。もしかしたらメッシュホースなのかもしれない。交換してから10年以上経過しているし、そろそろ新しいものに交換してもいいかなと思い、ノーマルに戻すことにしました。 前後左右で4本づつ、合計で8本。 トヨタ純正では8本をそろえることができず部品商 ...

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    2024年3月17日 17:52 anpanmanさん
  • ブレーキパイプを交換しました。

    リアのセミトレの上にあるブレーキハイプ。 ホースを外そうとすると緩まず雑巾絞りの状態になってねじ切れたり、サビザヒになって緩めるのに苦労します。純正部品は手に入らないので、専門業者に製作してもらいました。 本当は黒い保護チューブが付いていますが、無いのでテープを巻きました。 ハイプの付く場所はここ ...

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    2024年3月17日 17:38 anpanmanさん
  • ブレーキマスターシリンダーをオーバーホールしました。

    ブレーキをオーバーホールをしたので、マスタ―シリンダーのエア抜きをするため取り外しました。 新品のマスターシリンダーASSY交換したはずなのに漏れていました( ;∀;) マスターシリンダーはTA63カリーナ用が手に入らなかったので、GX71マークⅡシングルカム用を使用しています。 部品を注文する ...

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    2024年3月17日 17:21 anpanmanさん
  • ブレーキブースターを塗装しました。

    ブレーキをオーバーホールをしたので、マスタ―シリンダーのエア抜きをするため取り外しをすると、2017年と同じ状態に… 塗装の浸食だけでなく、サビも発生していました。 バルクヘッドへは影響はなかったようです。 サビにはサビ転換剤を塗り、画像を撮影するのを忘れましたが、下地を作るためサフェーサーを2回 ...

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    2024年3月17日 17:12 anpanmanさん
  • フロントハブシールを交換しました。

    定番のフロントハブシール交換です。 年に半年ぐらいしか乗らないクルマですが、ばらしてみると思いのほかグリースが汚れていました。 キレイに洗ってグリースを入れ直しです。 ベアリングにグリースを入れる道具ですが、気温が低かったのでなかなかグリースが入らず難儀しました。ストーブで温めて作業をするとスムー ...

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    2024年3月17日 16:56 anpanmanさん

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