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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • スプリング交換 その後

    ZOOMを取り付け後(フロントのみ)です。 約1インチ下がりました。 以前と比べてタイヤハウス内の収まりが多少自然に見えるようになったかと… 気のせい?? タイヤとフェンダーライナーの干渉はないようです。 こちらの画像はZOOM取り付け以前のものです。 どんなもんでしょう?

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    2018年9月17日 09:56 Ricky’s 1985さん
  • フロントサスの遊び除去

    いつ車検場に持っていっても一発合格なカスタムカーを目指している私のXX。 見た目のバランスを優先し、おまけに勘でサスの交換や調整をした割に、全高変化4cm以内、最低地上高9cm以上というのはしっかり守られています(・ω・*)b しかしひとつ残念なことは、フロントサスの遊び...。 ジャッキアッ ...

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    2013年2月26日 00:06 ユ機ヒロさん
  • 車高調製作

    フロントの車高調 9月にショップにて作業してもった記録です。 純正サスをバラします。 切断後、部品を溶接 色塗り後組立 取付 バネレート8で少し跳ねる感じです。

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    2012年11月27日 21:04 rokuMさん
  • 車高短足

    右後ろ 左後ろ 左右でバラつきがあるのも調整します バンプラバーを15mmから20mmに変更 調整後 右後ろ 左後ろ撮ってない(笑 前9J べたっと♪

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    2012年4月14日 11:12 ぢんちゃんさん
  • 下げないとっ!

    やっぱ前は下げないと・・・ やりますか、禁断のサスカット。 こんなにフェンダーの隙間があったらカッコ悪いもん。 ブレーキのホースを外すのが面倒なので一斗缶に頑張ってもらいサンダーでカット。 あ~ぁ、やっちゃいました。 もう元には戻れません。 ジャッキから下したばっかりの状態で3cmのダウン。 なじ ...

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    2012年2月26日 08:55 XX大好きさん
  • リア車高調完成!!

     手持ちで有ったR32スカイラインの全長式15段調整、バネ6Kgメーカーどっかのオリジナルっぽいのを加工してもらいました。上側はボディーを補強して突き上げに対応しています。  本当はもっと新しい部品で作った方がよかったんですが、第一に車高調を加工してもちゃんと付くか解らない。第二になんといっても部 ...

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    2010年5月1日 12:54 Shimao~さん
  • フロント車高調完成!!

    ようやくフロントの車高調が完成しました 純正ストラットショート加工 AE86用ショック 12K直巻きスプリング まぁ自分でした訳では無いですが で車高が綺麗に下がった訳ですが 今度はやはりタイヤとフェンダーがすります!! で急遽フェンダー爪折りをします しかしフェンダーモールを外すとやっぱり小傷 ...

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    2007年2月23日 23:01 Shimao~さん

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