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  • デスビキャップのチューニングと半永久利用 後編

    中編から続きます。。。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/car/1078915/2165831/note.aspx ここで奮発して、新品のデスビキャップを購入しました。 消耗していないポイントのメリハリのある形状が嬉しいですね(゚ω゚*) ...

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    2012年12月29日 23:05 ユ機ヒロさん
  • デスビキャップのチューニングと半永久利用 中編

    前編から続きます。。。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/car/1078915/2165830/note.aspx さて、このような用途には電気抵抗が低く、バネ性も申し分ないリン青銅が適しているのでは? ...と思ったところで、仕事で製造し ...

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    2012年12月29日 23:05 ユ機ヒロさん
  • デスビキャップのチューニングと半永久利用 前編

    以前、エンジンが失火やストールを頻繁に繰り返していた頃、その原因は点火系のトラブルが原因と考えていました。 結局のところは先般の整備手帳に載せた通り、スロットルセンサと水温センサのトラブルのせいでしたが、そこに至るまでにディストリビュータをいじくり回していた時期がありました。 上記エンジン不調の解 ...

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    2012年12月29日 23:05 ユ機ヒロさん
  • 購入した部品を観察してみました

    先日購入したMSDのコイルです。 ハイバイブレーションタイプで振動に強いそうです。 実はそんな事はどーでもよくて。 普通のブラスターⅡコイルは色が赤とメッキしかなく・・ 純正風なハイバイブにしたのですが。。 とにもかくにも説明書を読んでみます。 普通に英語です(汗 MSDの6・7イグニッシ ...

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    2009年12月20日 22:06 su-giさん

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