駆動系 - 整備手帳 - セルシオ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
純正トルセン加工済みのデフケースバラし
ボルトと10本位インパクトで緩めて外し、極薄スクレーパー状の物で殻割り! 上から見た写真! トルセン内部(>人<;) ニヤニヤが止まらない(^ω^) 保管悪くて、リリーフバルブ曲ってるわ、、、笑
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2016年5月31日 21:50 八木のビリケンさん -
ATFオイル交換
ディーラーにてATFオイル交換 ペトロナス 交換時214,602km ※カー用品店だと多走行になると交換拒否されることも・・・。 プロケア10と同時作業なので10%OFFでしてもらいました。
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2016年5月1日 20:37 みっちゃん@LS600hさん -
V.I.Pからドリフト仕様?
友達とノリでドリフトイベントに参加(笑) 急遽、アリスト乗りの友達から冬用のデフロックをドリフト用に追加溶接(^-^)v デフケースの以外はほぼサイズが一緒なので、蓋だけ交換(笑) 作業はこんな感じで蓋交換と溶接(笑) 走ってみたら、さすがV8! トルクモリモリで超簡単にドリフトが出来る(笑 ...
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2015年10月21日 10:30 咲く乱さん -
デフマウント交換(未遂)
やろうやろうと後回しにしていた作業です。 1~2速の違和感を無くす目的 モリブデン系のスプレーを間に差し、デフも下ろさず、 エアーリフトで支えながらの手抜き作業です。 正直、無理! ボルトも固着していて、マウントも圧入が完璧で 歯が立ちませんでした。 1G締めだけやり、車検時にプロにやってもらおう ...
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2015年9月10日 01:10 WHITE REBELLIONさん -
足回りブッシュ関係交換 その③
あとは元通りにしていきます。 しっかりと固定時にトルクをかけないとガタが出ます・・・。 気を付けてね(経験者談・・・。もう一度締め直したとか?) 足回りリフレッシュ! とにかく工具が要ります。持っておくものです。 余談。ステアリング調整でエアバックを外したら~。 マジェとは違う形状。黄色い部分を上 ...
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2015年8月18日 02:14 純正マニアさん -
足回りブッシュ関係交換 その②
絶妙な所にプーラーを入れれば純正のSSTが無くても外せます。 ただセルシオのジョイントのボルトは太いので太いものが外せるプーラーでないと入りません。大、小2個持っていたのがここで役に立ちました。 外れました。朽ち果てています。 ぴちぴちのギャルとおばばの差。 タイロッドも。 タイロッド外しついでに ...
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2015年8月18日 02:09 純正マニアさん -
足回りブッシュ関係交換 その①
20万キロオーバーの車両なのでとにかくあちこちガタが来ています。 特に足回りのブッシュは要交換ですね。とりあえず油まみれなのでスチーム洗浄を行います。 家庭用スチーム洗浄器で洗浄しましたが結構きれいになるもんです。驚き。 スタビ回りもほら! アッパーアームもここまで綺麗に。流石アイリスオオヤマ。 ...
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2015年8月18日 02:00 純正マニアさん -
ハブべアリング一式&ロングハブボルト
新品はいいな♪ シャリシャリ音とブレーキ時の二度止まり?! ということで交換することにしました。 見事に解決しました。 ついでに+10mmのハブボルトも打ちこみました。
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2015年7月13日 23:35 WHITE REBELLIONさん -
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おそらくATからの異音
久しぶりの投稿は修理記録から。 最近走行中アクセルを踏むと、シフトパネル下からチンッとかカチッとか聞こえ、鬱陶しくなって修理工場に出しました。P~Nレンジでは発生せず、Dレンジでかつ走行中アクセルを戻してそこからまた踏んだ時になるのでした。あと、60キロでアクセルを戻すと一瞬アイドル以下まで下がり ...
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2015年6月23日 23:59 j&tさん
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