トヨタ センチュリー(セダン)

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トヨタ

センチュリー(セダン)50系

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駆動系 - 整備手帳 - センチュリー(セダン) [ 50系 ]

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  • ATストレーナー交換

    サイドの給油孔を開けてから ATFを抜く。 ATパンを外す。 灯油で洗浄して エアーで水を飛ばす。 ATストレーナーを外す。 ATF排出量4ℓ ATストレーナーを ATに付ける。

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    2021年4月3日 16:38 真紅タン♪さん
  • AT側ヨーク・シール交換

    AT側ヨークから ATFが漏れてるので交換。 F側のゴムカップリングを外して 中間の車熱板も外す。 デフ側のゴムカップリングを外す。 センターサポートを外す。 シャフト全体をデフ前で 角度調整しながら降ろす。 ディープオフセット30mmメガネで AT側ヨークのナットを外して ATからヨークを外す。 ...

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    2021年3月21日 02:01 真紅タン♪さん
  • ATF補充・漏れ確認

    ATFが漏れているので AT本体の点検 の前にATマウントを外して ATハウジング後部からの漏れ確認するが見つからない。 フィラー関係かと考え AT本体左側のカバーを外す。 AT本体からの漏れは確認できないが 漏れてる事は確実なので ATFを1.5ℓ補充。 新品のATカバーと フィラープラグ&Oリ ...

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    2021年2月27日 20:12 真紅タン♪さん
  • デフオイル交換

    ジャッキアップしてウマをかける。 デフの注入口のボルトを外す。 ドレンを外しオイルを抜く。 純正指定粘度の75W-85を使用。 何故かトヨタ純正よりも レッドラインの方が安い。 注油ポンプでデフに注入。 注油口を閉める。

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    2021年1月31日 03:36 真紅タン♪さん
  • ミッションオイル交換20201023

    ミッションオイル交換します。 抜いたATFには金属片がかなり出ており、ストレーナーを詰まらせていました。 ストレーナーを交換し内部洗浄を行ってATFを補充したら無事に治りました♪

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    2020年10月25日 23:52 阿部ねーヨさん
  • ATF交換20201014

    最近ATのシフトショックが激しいので交換する事にしました。 前回交換時もかなり汚れていたまま汚れを全て取り除く事が出来なかったので、今回は安いモノタロウATFを使用する事にしました。 見て驚きの黒さですね。笑 だいぶ泡も立ってるので交換時期だったと言えます。 18リットル使用しました。 交換距離5 ...

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    2020年10月17日 05:03 阿部ねーヨさん
  • 4回目のATF&ストレーナー交換20200429

    先日交換したばかりのATFですが、ATストレーナー詰まりによる加速不良を起こしたので、ATストレーナー交換します。 新品のストレーナーです。 見た感じチェイサー等のATストレーナーに似ています。(同じかも?) ATオイルパンを外します。 ストレーナーを外しました。 液ガスを綺麗に取り除きます。 ...

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    2020年4月30日 00:31 阿部ねーヨさん
  • 3回目のATF交換20200425

    前回交換から5000キロ走ったエンジンオイルよりATFが汚れていたので交換します。 今回はした抜きではなくATFクーラーのホースを外して、エンジンを掛けながら新油を圧送する方式を取りました。(これを僕等はアナログ式ハイパートルコン太郎と言う) 画像の通り凄く汚れたATFが出ています。 ワコーズ ...

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    2020年4月26日 01:17 阿部ねーヨさん
  • ATF交換

    オドメータが20万キロを超えたので、ATFを交換する事にしました。 交換履歴が無く、新車から無交換と言う事も考えられます。その場合はスラッジが油圧回路内に詰まり最悪の場合不同車になってしまう危険性もありましたが、思い切って交換する事にしました。 中期型以降(6AT)はオイル量を診るレベルゲージさえ ...

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    2020年3月19日 08:26 良則さん

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