エンジン廻り - 整備手帳 - センチュリー（セダン） ［ 50系 ］
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二次エアー供給ポンプ分解
整備ではないのですが 6AT車以降から エンジン冷間時に エア供給するポンプが追加されました。 私の車も装備されていますが ある日から 作動音（うなり）が大きくなり 完全に故障する前に 交換しました。 異音の原因を見るために 分解してみる事に（*^_^*） 意外に太いリード線で 大きなコネクタ ...
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2021年4月7日 22:02 とのりもさん -
レベルウォーニングASSY交換」
ホース類の劣化が原因で冷却水漏れ。 ホース類の交換をして冷却水の漏れは止まったはずが、冷却水の警告表示が消えず、ラジエーターリザーブタンクのレベルウォーニングASSYを交換。 浮きが劣化していてボロボロになっていました。
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2015年4月29日 17:50 g-ensさん -
ラジエータリザーブタンク SUBーASSY交換
いきなり完成写真です。 集中して作業をするタイプの人間なので途中経過的な写真を撮影出来ない性格が災いしています（笑） 交換作業で難しい事は何もありません。 タンク自体はM6のボルト２本で固定されているだけだし、配管も２本と水位センサが嵌っているだけなので慣れた人なら１時間程度で出来る作業です。 交 ...
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2020年5月8日 14:56 良則さん -
クーリングファンモーター検証
交換したファンモーターの内部が気になると 伺いましたので 内部を見てみることに!(^^)! 外した ファンモータ。 ぱっと見同じですが 左右で品番違います。なんでかなあと思っていましたが 回転方向違うんですよね～ リード線の色は違いますが コネクタ形状と取付け穴位置は同じなので 間違えないよ ...
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2022年6月28日 17:11 とのりもさん -
2次エア供給用 スイッチングバルブ交換②
取外した バルブを試験してみます。 電圧掛けて プランジャが上がり 通気が出来れば 正常。 車上で コイル（ソレノイド）の抵抗と絶縁は測りましたので そこは 正常。 Ｌバンク側は 特に問題ありません。 Ｒ側は 抵抗と絶縁値は正常でしたが プランジャが固着しているようで 電圧掛けても 通気口 ...
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2019年8月27日 17:30 とのりもさん -
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二次エアー供給ポンプ交換
6AT車より採用されている 二次エアー供給装置。このシステムには エアーを供給するために エアーポンプが装着されています。冷間始動時に 30秒ほど稼働します。 私の車も エンジン始動時 ポンプの異音が出始めましたので 完全に故障する前に交換しました。 右前バンパー内に装備されていますので 車高 ...
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2020年9月22日 20:12 とのりもさん -
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ラジエター交換
イグニッションコイル＆プラグ交換した時に サブタンクへ行くホースの付け根に LLCが漏れた跡があったので 触ったら クッキーのごとく ツバが折れて 差し込み部分がホースの中へ･･･ 修理も考えましたが 走行距離や年数を考えて 新品に交換することにしました。 ...
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