トヨタ チェイサー

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  • 格安純正クラッチクレビス改リジット化

    最近クラッチペダルフィーリングがなんか気持ち悪く調べてみるとどうやらクレビスが悪さをしてたと言う人が多数💦強化クレビスが気になり調べてみたらやたら高いか廃盤多数😱 とりあえずホームセンターで入手できる物を使って作成してみました😁 これが問題の純正クレビス👊死んでるかわからないけど強く押すと ...

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    2021年1月25日 09:59 ゴロ-さん
  • アクセルレスポンス向上計画・・

    アクセルレスポンスのダルイのを何とかしようと検索中・・altezza_gさんのページで発見!早速製作しました。 材料は直径10mmx長さ10mmの鉄。2,5mmの穴を開けて鉄ノコで切り込みを入れます。。 で、アクセルペダルのゴムの部分の中のワイヤーに挟み込んで終了! 取り付けの時、ゴムの部分を全く ...

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    2011年12月31日 16:06 1134さん
  • アクセルレスポンス改良(スロットルケーブルにスリーブ取付け)

    ツアラーVはサブスロを解除すれば純粋なワイヤースロットルになりますが、ノーマルの状態では踏み初めのアクセルレスポンスに若干「遊び」のような無反応部分があります。これはアクセルワイヤがアクセルペダルにつながっている部分にゴムブッシュが使われているためで、踏み初めにこのブッシュがたわむために無反応な領 ...

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    2011年3月21日 23:24 altezza_gさん
  • アクセルワイヤーをつめてみようexclamation×2

    ワイヤーがたるんでいるので ナット緩めて調整します。 作業中・・・両手使っているのでいつもの撮り忘れです(爆) 確か、緑の矢印部で調整できると思います。 アクセルに遊びが少なくなりました。 遊びなくすこともできますね。

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    2005年12月13日 23:41 しまさん♪さん

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