調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - カローラフィールダー
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エンジンが異常ですよ〜の消灯
左)純正から右)TRD(Vitz用)のエキマニに変更して1年ちょっと…🐌☔️ 見ての通り、装着には触媒を切り離す必要が😭 ということで、1発目の触媒がありませんでした😭 交換後からエンジンを付ける度にエンジンチェックランプが点灯💡 それは覚悟していた!👍 っでも最近なぜか写真下段2 ...
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2019年7月27日 14:19 頑張れフィールダーさん -
エキパイからキィコキィコ3
どこにも接触していない、、、だ、と、、、? キィコキィコの発生源は、いったい何処から、、、 下部遮熱板なんてエキパイと接触どころか完全に溶接されている。飛んだ見当違いじゃないか(´Д`;) わからないー(´・ω・`) バネからかなぁ。
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2018年7月3日 23:13 煮込んだ猪鍋さん -
エキパイ辺りからキィコキィコ
エキパイが揺れるとキィコキィコと貧乏臭い音がするようになった。Vベルトテンショナーからのオイル吹き出しが解消したからかオイル切れかしら(´・ω・`) 思いつくのは、車止めとマフラーの激突。あとはエンジンマウントの劣化によるエンジン下がり。 後部側マウントが一番状態が悪い。目測で15ミリはエンジ ...
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2018年7月2日 11:19 煮込んだ猪鍋さん -
バンパーとの隙間を減らしました
強化吊りゴムに変えたら下がりすぎてバンパーとの隙間が空いてしまいました。 あと若干右側に傾いてる感じがあったのでステイをプライヤーにて出口を抑えながら矢印の方へ力技で曲げて上げました。 これくらいになりました、まだじっくり見ると気持ち右下がりな気もしますが、最初と比べるとだいぶよくなりました。 バ ...
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2016年5月6日 18:38 FCS-Nさん -
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