トヨタ カローラフィールダー

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  • バンパーとの隙間を減らしました

    強化吊りゴムに変えたら下がりすぎてバンパーとの隙間が空いてしまいました。 あと若干右側に傾いてる感じがあったのでステイをプライヤーにて出口を抑えながら矢印の方へ力技で曲げて上げました。 これくらいになりました、まだじっくり見ると気持ち右下がりな気もしますが、最初と比べるとだいぶよくなりました。 バ ...

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    2016年5月6日 18:38 FCS-Nさん
  • 干渉しなくなりました

    マフラーの出口とバンパーの隙間が少なすぎるのと振動で出口が少しプルプルしてたのと 若干の干渉が気になりました。 対策として1番後ろの吊りゴムを強化タイプのものにして隙間を拡げました。 強化タイプに変えたのでプルプルをなくなり干渉もしなくなりました。

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    2016年5月4日 18:37 FCS-Nさん
  • 干渉した排気パイプ周辺の調整

    元旦の初詣に行く途中で、バックの際にマフラーを車止めに当ててしまい、排気管全体がゆがんでしまいました。 排気管の脱落防止ステー?(部品名分かりません)に排気管が振動で当たり、異音がしていました。 マフラーを含めて排気系の部分が全体的にゆがんでしまったようで、ステーを外して、スペーサーをかまして干渉 ...

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    2016年1月12日 08:22 七面鳥70さん
  • マフラー最終調整

    やはり右下がりな感じがしてモヤモヤしてたので...。 色々動かしてみて、ステーを水色の矢印の方向へ動かすとほぼ水平に見えるのでステーのストッパーとゴムの間に出来た隙間にタイラップを巻いて固定しました。 これでほぼ水平...なはずです。 変に力をかけて固定してる訳ではないので大丈夫だと思います。

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    2016年5月8日 11:26 FCS-Nさん
  • タイコ破損→交換

    タイコがきれーに割れました!!! 爆音です 元々爆音ですが... ドナーはZC33sスイスポのマフラー! 何がいいかって、軽いんです! ユタカ技研製です! ふつーに溶接するだけです 高回転がだいぶ静かになりました 前はうるさすぎて気持ち悪くなってました笑 心なしか低速トルクがあがった??? 流速 ...

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    2020年12月5日 11:27 たなかもぉたぁすさん
  • マフラー磨き

    落札したマフラーが汚いので磨いて錆が出てる所は塗装します とりあえずウエスで汚れをざっと落とします あとはピカールを使って磨きます 電動でもと思ったんですがそこまで酷くはなかったので手動です テールエンド部分も同様に磨きます 錆が出てる部分は塗装するので金ブラシで錆を落として脱脂しておきます マフ ...

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    2020年9月9日 15:44 ◇ イチゴ ◇さん
  • エンジンが異常ですよ〜の消灯

    左)純正から右)TRD(Vitz用)のエキマニに変更して1年ちょっと…🐌☔️ 見ての通り、装着には触媒を切り離す必要が😭 ということで、1発目の触媒がありませんでした😭 交換後からエンジンを付ける度にエンジンチェックランプが点灯💡 それは覚悟していた!👍 っでも最近なぜか写真下段2 ...

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    2019年7月27日 14:19 頑張れフィールダーさん
  • エキパイからキィコキィコ2

    このすぼまってる所でエキパイと接触して、 このバネがキィコキィコなるのではないかと予想(´・ω・`)

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    2018年7月3日 13:55 煮込んだ猪鍋さん
  • 3年ぶりの錆び取り&防錆塗装なんぞを

    かれこれ3年ぐらい使い続けたマフラー…… 取り付け前に防錆塗装したし、出口部分も バフがけしたはずなんだけどなあ~(T-T) 錆び錆び~&曇りまくり(;´д`) 錆がひどいね(;´д`) まずは錆び取り~♪ ディスクグラインダーに120番の ディスクをつけて一気にやっちゃいます。 機械が入らない ...

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    2014年4月6日 21:41 AkiAkiAkiAkiさん

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