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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • バッテリー端子他交換

    バッテリー端子➕・➖、➕端子カバー、 充電制御用電流センサー、アース線を交換しました。 写真は、beforeです。 作業事態は、以前やりました。 純正部品をディーラーで、取り寄せました。 相変わらず、途中経過の写真はありません。😅 afterの写真になります。 バッ直線にフィライトコアも ...

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    2020年5月6日 10:06 しんおっちゃんさん
  • のび~太EX12V 取り付け

    車検前に自宅で充電してみたところ1日かかっても80%までしか入らなかったので、前からちょっと気になっていたこれを買ってみました。 ターミナルに端子を挟み込むだけなので、特に難しいこともなく作業完了。 なにも考えずバッテリーの上に貼り付けてしまいましたが、交換時に剥がして貼り直すのが面倒そうです… ...

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    2023年12月23日 18:12 yha********さん
  • バッテリー上がりのため他車へケーブルつなぎ

    本日、朝11時以降に車に乗り、いつも通りにスターターボタンを押したら…(ヾノ・ω・`)キュルルルルルル🎶 へんな音ともにエンジンがかからなかったため別の車へ出かけ、その後15時には、バッテリー上がりの愛車から、他車へケーブルつなぎました(。-ω-)ノ 無事エンジンがkさかり、他のトラブルは、 ...

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    2017年12月24日 20:27 シー君(。-ω-)ノさん
  • 電解コンデンサ

    とうとうオカルト的な物に手を出してしまいました…1500ccのCVTにしては燃費良くない。そして最近のガソリンの高騰。ディラーの話じゃリッター13kmは走るというので実際は街乗り10.4〜10.5km位しか走りません。 余りにも悪すぎる…自分は普段からECOランプ点灯心掛けてるのに…かみさんがめち ...

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    2014年7月10日 18:42 でらchan☆さん
  • CCA計測

    バッテリーにつなげて電源をON CCA値を入力 OKボタンで計測が始まります 電圧も低いし、抵抗値が・・・・ CCAも182しかない(普通車を起動するには100CCAは必要と言われているようです)

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    2017年11月5日 13:34 新チャンさん
  • アルミテープチューニング 第22弾

    タマノンさんと仰る勇者より、貴重な資料をいただきました。ありがとうございました。 ん? ハイブブブブブ バ・・バ‥‥バ・・・・ バッテラっ! 後部座席シートを外し バッテリーを露出させ、マニュアルに則り貼付。 寒くて、画像はこれだけ。 貼った場所はマニュアルの如く あれ?! こ ...

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    2016年12月1日 00:22 T+Fさん
  • バッテリーチェック

    レジェ君のバッテリーメンテナンス用に 活用しようと思ってた… Yahooショッピングでゲット 格安 MDXT-600バッテリーテスター ですっ♪ カラー液晶でワンダフル〜 (*^▽^*)// あ、このテスターは 車のバッテリーに繋いだ時点で電源が入る設計です。 まずは、バッテリーのCCA値を ...

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    2022年9月3日 16:29 キャスバル専用さん
  • 補充電用ソーラーバッテリ取り付け

    実家のフィールダーは一度バッテリ上がりしているため、バッテリ延命措置として補充電用途のソーラーバッテリを取り付けました。 まずは、ボンネットを上げて配線を通す場所を決めます(イメージします)。 作業的には全く難しくありませんが、バッテリを壊してしまう、あるいはその際の破裂による怪我や火災などリ ...

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    2016年12月5日 23:00 shomajin55さん
  • 暗電流の計測

    写真はありません。 暗電流を計測してからソーラーパネルの計測だろ!というツッコミは置いておいて。 暗電流。 計測の方法は、エンジン止めてから30分経ってからバッテリーとターミナルに電流を計測装置で測ります。 まず、バッテリーとターミナルにテスターをはさみます、勿論電流は0。 その後、バッテリー ...

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    2017年8月27日 14:54 新チャンさん

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