足廻り - 整備手帳 - カローラレビン
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
AE111 6速MTのデフ交換～MT分解編～
本当はTRDとかのクロス５MTが欲しかったのですが、価格と破損時の供給を考えてAE111後期6MTをチョイスしてました。 4年くらい前にLSDを自前で組みましたが、組み方が悪くて調子がはじめからイマイチだったのが、最近シフトが抜けないなど使い物にならなくなってきました。 ・・・ので丸ごと交換で ...
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2010年7月5日 22:22 か ろ ～ ら Ⅲさん -
ＡＥ８６ブレーキキャリパーオーバーホール（その２）
フロントキャリパーのオーバーホールは比較的簡単なので、リアのオーバーホールについて書いておこうｗ リアは小物が多く、バラして塗装してある。 キャリパーのピストン磨き。間違ってフロントのピストンの写真撮ってた(笑)。 再利用可能なレベルなら、ボール盤にテープでつけて、ピカールで磨く。 結構、ピカピカ ...
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2011年1月30日 21:55 NR-AE86さん -
テールランプ切警告灯キャンセラー
GT-APEXには標準でついているテール球が切れた時にメーターに知らせるためのリレー？です。 球切れを知らせてくれるありがたいヤツなのですが、内部のはんだが取れてしまうとブレーキとスモールが一切つかなくなるという困ったチャンでもあります。 今回はこれのキャンセラーを作成してみました。 使用したのは ...
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2014年5月19日 18:03 楠侘亭れび犬さん -
AE111 6速MTのデフ交換～MT組付け編①～
分解したMTの状態です。 さすがに10万km走行の車に付いていただけあって、スラッジや鉄粉がたまっているようです。 作業ができる範囲で洗ってやります。 ケース内をキレイにするときに、合わせ面の液体ガスケットも落としておきます。 写真左がMTケースに入っていた純正ヘリカルで、右が今回使用するKAAT ...
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2010年7月7日 01:17 か ろ ～ ら Ⅲさん -
AE111 ノーマルストラットサスペンション（車高調）交換法 フロント編
注意！！この方法が正しい方法かは知りません。 あくまで自分がやっている方法です。 （ここはおかしい！と言う部分は指摘お願いしますm(__)m） AE111 マクファーソンストラットサスペンションの交換法です。 サスペンションユニットは合計5+１か所のネジで固定されています。 ボディに対して ...
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2013年6月8日 13:12 つかぽん.さん -
フロントキャリパー、ローター、パッド交換。 リア、パッド交換（ブーツ破れあり）
譲って頂いたカルディナ用2ポッドをポン付け ローターはAE111スーパーストラット用 ローターのオフセットスペーサーは金属加工屋さんで制作してもらった物。 キャリパーはネットを通して譲って頂いたもので、 前オーナーさんが青色に塗装をしていたようです。 譲って頂いた方に感謝感謝です。 ロー ...
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2012年10月6日 18:58 FGIRKさん -
ＡＥ８６ブレーキキャリパーオーバーホール（その３）
その２より続き・・・、 ストラットピンが入った状態。 さっきのクランクの凹みに立てる感じｗ 次にアジャスティングボルトに新品のＯリングを組付ける。 当然ラバーグリスを塗っておく。 ボルトの底にもグリスを適量つける。先ほどのストラットピンの上に載るためだ。 アジャスティングボルトにストッパーをつける ...
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2011年1月30日 21:55 NR-AE86さん -
パワステフルード交換 (全交換)
前回のパワステフルード交換から4年経過したので交換作業します。 油脂類は大体2年が酸化の許容範囲で、加熱されると更に短くなる(開缶後未使用で2年というし…)と云われるので、4年経っているし全交換します。 2年に1回は交換をしていれば「希釈法」で良いかと思います。 「希釈法」はフルード抜いて、 ...
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2020年4月7日 20:58 オカ@ピンゾロさん -
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86600km ミッションOHなど駆動系オーバーホール
今回ファニーにて色々作業してもらいました。部品代込みで約40万・・きつい出費ですが、これで駆動系はOK、チューニングもこれ以上はやらないつもりで、あとはエンジンと補機類を必要に応じて交換していけばいいかなという感じです。 まずミッションOH、リビルトドライブシャフト、強化クラッチ、軽量フライホイー ...
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2016年7月6日 04:04 kansen00さん
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ブレーキ大刷新(後編)
ブースター&マスターシリンダを更新しました。 ブースターはAE86用でアズスタイルさんが販売しているフロス製(アイルランド)アイルランドと言うものの箱は日本ブレーキシステムズと書かれていて本体にはJBSと刻印あり、本体のFlo'sラベル以外にFlo's記載 ...
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前回のパワステフルード交換から4年経過したので交換作業します。 油脂類は大体2年が酸化の許容範囲で、加熱されると更に短くなる(開缶後未使用で2年というし…)と云われるので、4年経っているし全交換します。 2年に1回は交換をしていれば「希釈法」で良いかと思 ...
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ロングハブボルト取り付け
ロングハブボルトはHKBsportsのHK32を使用。 純正より10mm長くなります。 スペーサー使用を想定した長さにしました。 用意したのはこれだけ！ ハブベース ロングハブボルト 江東産業さんのインサーター 電動インパクト 以上 長さはこんな感じ！ 参考 ...
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