整備手帳 - カローラレビン
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2023年3月31日 PROSTAFFさん
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油冷エンジン搭載!スズキ・Vストローム250SXのガラスコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 バイクガラスコーティング(リボルト・プロ)
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2024年6月3日 14:11 REVOLTさん -
AE111の20バルブ換装 後編
後編は、点火系です。 低コストで同時点火にする為、4AGZのシステムを流用します。 4AGは点火コイルは1つで、コイルの発生する高電圧をデスビで #1,#3,#4,#2の気等順に振り分けています。 4AGZは、コイルが2つ有り、(#1,#4用と#2,#3用)イグナイタで 交互に通電する事で点火気 ...
難易度
2013年1月13日 15:03 BEAR2さん -
エアコンパネル交換&LED化
古いエアコンパネルです、ここを外すためにグローボックス、コンソール周り、ステアリング下コラム、メーターフードを外しておきます。 シガーライター部分、T5 円柱型LEDを使用します。 調節つまみは、ニッパーで固定し引っ張って外します。 パネル左右にネジが2つ隠れているので、パネルを少し剥がしネジ、上 ...
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2013年3月16日 14:08 Levitanさん -
薄型電動ファンの流用
某オクで買った初代エゴカー(プリウス)のラジエターファンを流用します。 ハチロクのラジエターに乗せてみるとサイズ的にはぴったんこカンカンです♪ ま、取り付け方法には難がありますが・・・ このとき既にはっち~号は、アウ○ィから流用した高出力な電動ファン(BOSCH製)で武装されてたりしますが、消費 ...
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2011年8月27日 21:19 はっち~さん -
AE111用20バルブ換装 前編
もう6年位前になりますが、DIYでAE111の20バルブに載せ換えました。 車両はすでに知人の所へ行きましたが、作業を備忘録として残しておきます。 これが、搭載後の状態です。 搭載法法は、色々ありますが、ポイントは ①水廻り:変換キットがたくさん出ています。ガレージアネックスがメジャーですが、私は ...
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2013年1月13日 14:47 BEAR2さん -
AE86 純正タコメーター 始動 (link g4+
古い車はタコメーターをイグナイタに接続して回転信号を拾ってるそうです。 ダイレクトイグニッションにしたり、コイルを変更して同時点火にしたりすると純正タコメーターが不動になります。 今まで付いてた、タコメーター。 スッキリさせたいのです。 メーターを無改造で動かす方法は、 12v → 100Ω ...
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2018年5月30日 01:35 ふーらぃにんさん -
旧車には必須のスターターリレーを増設
サーキットでスピン直後、セルが回らず焦った事ありませんか・・・(´ε`;) コンビニでチョッと買い物して、車に乗り込みキーを回したらカチカチ・・・orz バッテリーやセルを変えても一時的には良くなるんだけど・・・ このような場合、スターターリレーを増設すれば解決する事が多いですね♪ 今回 ...
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2013年1月11日 23:27 はっち~さん -
ハチロクのバンパーを外す!
意外なほどにしっかりくっついているハチロクのバンパー。わかりにくいところにボルトがあったりするので外し方がわからない人もいると思うので簡単に解説してみたいと思います。 ちなみにハチロクのバンパーはバンパーステーと片側4本・計8本(!)のボルトで止まっている上に、それぞれ外側のボルトはヘッドライト ...
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2007年4月22日 21:15 キセやんさん -
AE111 6速MTのデフ交換~MT分解編~
本当はTRDとかのクロス5MTが欲しかったのですが、価格と破損時の供給を考えてAE111後期6MTをチョイスしてました。 4年くらい前にLSDを自前で組みましたが、組み方が悪くて調子がはじめからイマイチだったのが、最近シフトが抜けないなど使い物にならなくなってきました。 ・・・ので丸ごと交換で ...
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2010年7月5日 22:22 か ろ ~ ら Ⅲさん -
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MR-Sワイパーモータ流用&ワイパーリンク交換
ワイパー動作時に、「うぃーん、うぃーん」と苦しそうな音を発する30年モノのワイパーモーターさん 使ってるとLoとHiのスピードがほとんど変わらないという。。。。 なのでMR-S用に交換します! 取り外すときっと30年間掃除されていないモータ裏・・・・ ついでにきれいにします! 上:ハチロク用 ...
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2015年7月19日 21:57 ウララ少尉さん
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