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  • マフラーステー修理

    使用するのは、ステンVP立バンド 100Aです。ホームセンターで税込604円。輪になっているのを、手でぐいっと広げて使います。 まずは、腐食して壊れたマフラーステーのタイコを支えている部分を外します。 ボルトが固着しているため、CRCをたっぷり吹きながら作業しました。ここが一番大変です…。 ボロボ ...

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    2014年11月5日 02:40 猿野珍数教室さん
  • エキマニ磨き

    エキマニが錆で汚かったので猛烈に磨きました。綺麗になったので満足!ただの暇つぶしです笑

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    2014年6月20日 23:52 はぎ。さん
  • エキマニ清掃

    純正エキマニを磨きました。 サンドペーパーでひたすら磨き、ピカールで仕上げをしました。 気力が尽きたのでこれで終了😮‍💨 Before。 これに比べるとだいぶマシになった…。疲れた…。

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    2022年3月15日 15:14 Kotaemonさん
  • マフラー位置調整

    レガリスRが下がってきたので調整。 マフラーリングもフジツボ製のようです。 専用品?では無さそうですけどね。 位置調整もしたかったので調整式に変更。 ジュラン製では無く、Amazonで売ってるパチもんです…。  2個で1280円でした。ジュラン製よりだいぶ柔らかくて強化にはなりませんが、位置調整 ...

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    2022年6月21日 22:26 りょう@RS4さん
  • クロハチのマフラー上げ加工動画あり

    ハチロクのマフラーはご覧のゴムリングで釣っていますが、柔らかく下に下がります。 最初に高さを測っておきます! 使うのはコレだけ! ステンバンド! よくパイピングなどに使用されているアレです。 こんな感じでバンドを締めていきます! そしたらなんとマフラーが1cm上に上がりました! 誰でも簡単にマフラ ...

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    2020年6月24日 23:53 すーさんぼいるさん
  • HKSエキマニ 取り外し&取り付け その②

    HKSレーシングヘッダーエキゾーストマニホールドの取り外し手順の続きです。 ◎エキマニ取り付け部分のエンジン側スタッドボルトに残したナット二つを取り外し、エキマニを少し下ろします。これは正規の手順ではないですが、こうしないとフロントパイプ前部とエキマニを接続している上部ナットが緩め(締め付け)ら ...

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    2021年1月26日 20:06 オカ@ピンゾロさん
  • 純正触媒の長さ(覚書)

    フランジ両端で315mm。

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    2016年1月28日 18:53 ハチワレさん
  • HKSエキマニ 取り外し&取り付け その①

    HKSレーシングヘッダー エキゾーストマニホールドの取り外し手順です。 備忘録として記載。 ◎車両をウマに上げ、前輪タイヤを取り外します。 取り外す全てのボルト類にラスペネを塗布し、20分程放置します。 ◎フロントパイプ後端部のエキゾーストパイプサポートブラケットの取り付けボルトを12mmレ ...

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    2021年1月26日 19:43 オカ@ピンゾロさん
  • AE86制作プロジェクト387~マフラー組み付け

    面出しの終わったフランジスペーサーを組み付け、排気漏れを点検します。 まずはミッションメンバーのボルトを緩めてエンジンの角度を調整してみます。 M10のワッシャー3枚分下げてみましたが、エキマニの角度はあまり変わらず。これ以上下げるにはボルトを長いものに交換しないとダメですね。 この状態でフランジ ...

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    2020年4月12日 20:46 きんちょ.さん

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