エンジン - 整備手帳 - カローラレビン
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AE111の20バルブ換装 後編
後編は、点火系です。 低コストで同時点火にする為、4AGZのシステムを流用します。 4AGは点火コイルは1つで、コイルの発生する高電圧をデスビで #1,#3,#4,#2の気等順に振り分けています。 4AGZは、コイルが2つ有り、(#1,#4用と#2,#3用)イグナイタで 交互に通電する事で点火気 ...
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2013年1月13日 15:03 BEAR2さん -
AE111用20バルブ換装 前編
もう6年位前になりますが、DIYでAE111の20バルブに載せ換えました。 車両はすでに知人の所へ行きましたが、作業を備忘録として残しておきます。 これが、搭載後の状態です。 搭載法法は、色々ありますが、ポイントは ①水廻り:変換キットがたくさん出ています。ガレージアネックスがメジャーですが、私は ...
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2013年1月13日 14:47 BEAR2さん -
AE111 4A-GE オイルフィルターマウントOリング交換
走行距離がかさむとここのOリングからオイル漏れがすることがあります。 10万キロを超えているなら1度交換すると良いでしょう。 用意したもの オイルフィルター フィルターレンチ ラチェット トルクレンチ ソケット(12、22,27㎜) Oリング(15188-11012,15188-11011) シ ...
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2009年12月7日 12:46 いなたま@JF3えぬぼさん -
オイルスイッチングバルブ(OSV) Oリング交換
この型の4AG定番のオイル漏れ箇所です。 例外なくオイル漏れを起こしていました。 先人たちの知恵を借り、Oリング交換にて対処しようと思います。 感謝、感謝です。 まずは取り外し。 10mmのボルト二つを外すと手前に引き抜けます。 採寸、選定その1 外側のOリング溝内径は18mmでした。 線径は1 ...
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2021年5月6日 20:53 新Mぐちさん -
AE101 スーパーチャージャー取り外し
車載でチャージャーを取る方法です。 先ずはタワーバー インタークーラー エアクリ オイルレベルゲージ チャージャーベルト チャージャーに繋がるホース関連を外しましょう。 次にABVを取り外します。ココはかなり手が入りませんが気合いで♪ ABVからチャージャーに行くインテークパイプのボルト5 ...
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2009年3月8日 15:19 爆弾小僧@ヤマザナドゥさん -
AE111 4A-GE ヘッドカバーパッキン類交換
まず5㎜の六角レンチでタイミングベルトカバーを外します。 続いて8㎜のソケットでシールワッシャーのナットを外しマイナスドライバーなどでシールワッシャーを外します。 ベンチレーションバルブを抜き、ヘッドカバーを外します。 固着している場合はマイナスドライバーなどで慎重にこじりながら外します。 グロメ ...
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2009年12月21日 16:21 いなたま@JF3えぬぼさん -
4AG OSV (オイルスイッチングバルブ) 交換
2年ほど前から騒いでいた4AGのOSVですが、端子内部からオイルが湧きだす症状が発生しました。 色々な方にきいたところ、端子の中からオイルが湧きだす症状はまずないようで、Oリング補修は諦めてASSY交換を決断しました。 というわけで買ってきました、新品。 税込9936円でした。 品番:15330 ...
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2014年12月23日 23:28 つかぽん.さん -
エンジンマウントちょっと強化(笑)
AE111エンジンマウント4箇所中フロント側が裂けていたので、強化品に交換!と思いましたが、TRD製品は高かったので『マウント強化剤』による強化にしましたっ☆ 画像は外したフロント側マウント。 見事に裂けてマス★ 今回はフロント側と助手席側のマウントを強化・交換♪ 『マウント強化剤』を流し込みぃ ...
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2010年4月20日 23:59 ☆こぅ☆@独断流まさむにゃ☆さん -
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4AG オイルフィルターブラケット オイル漏れ修理 その1
走行距離14万kmにして、オイルフィルターの根元からオイル漏れが発生しました。 他の方のみんカラを参考にさせていただいて、いざ修理にチャレンジ! ■■■注意!!■■■ ※あくまで「こんな風にやりました」の紹介です。「こうやればできる!」という強制ではありません。 一歩間違えば不動車、オイルダダ ...
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2013年12月21日 13:09 つかぽん.さん
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