クルマレビュー - コロナエクシヴ

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• •  発売年月／グレード
  • TR-X(MT_1.8)[1993年10月～]

• その他

  セダンとして考えるとかなりスポーティな車...

  

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  • horitaro

  • トヨタ / コロナエクシヴ
    TR-X(MT_1.8) (1994年)
  • • レビュー日：2004年9月25日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：4
  • 走行性能：5

  満足している点

  さすがはベースがセリカだけはあって、ハンドリングがいい。
  トヨタにしては珍しく、タイヤのグリップの限界がわかりやすい。
  久々に乗っていて楽しい車にめぐり会えた。
  ボディ剛性もこの年代の日本車としてはかなり高い。
  足回りは固いが、路面の凸凹も不快がなく走れる。
  シフトもグニャグニャ感がなくカチッときまる。
  エンジンも低回転域でそこそこトルクがあるので乗りやすい。
  今となってはエンジンは荒いフィールだが、男臭さが残っていて面白い。
  遠出が多いので燃費が伸びるのだが、それにしても良すぎる。
  エクステリアも格好いいと思う。

  不満な点

  スペシャリティな車なので後部座席の居心地は最悪。
  後部座席はスポーツカー並。割り切りましょう。
  シートは硬めでホールド性もそこそこあるが、長距離だと腰が痛くなる。
  実用エンジンなので当然だが高回転まで回らない。ブレーキも普通。

  総評

  セダンとして考えるとかなりスポーティな車だと思う。
  エンジンは普通でも車重が軽いのでそこそこ速い。
  ハンドリングはかなりいい。ワインディングが楽しい。
  高速安定性もかなり高い方だと思う。
  中古車屋の店員の熱意に負け仕方なく買ったが、掘り出し物だった。
  こんなにいい車が激安で買えていいのか？
  この車はトヨタの異端児だ。

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