サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウン
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プロの整備手帳
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前輪の車高を⤵げました
先日、前輪の車高を30mm程下げました⤴ 今度、もうちょい下げてみたいと存じます。 また、後輪も20mm下げたいと存じます。 エアー（サス）倶楽部入りたい〜⤴🙇 写真は、下げた後の状態。 写真は下げた後、厚3mmのスペーサーとハブリングをかましました。 写真はナットを締めている状況。 写真 ...
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2022年6月29日 20:51 B'zerさん -
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後輪の車高ダウンを実施
先日、車高調 BLITZ ダンパZZ－Rの後輪高さ調整ダウンを完了しました。⤴ 昨年６月の車検の際に車高を上げ、車検通過後、前輪は下げていたのですが、後輪がまだでした。 サス長さ220mm→200mmに替え、ロックシートの高さを5mm上げるで、目標は15mm位下げたかったのですが ↓ 数ミリ下が ...
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2023年4月8日 22:47 B'zerさん -
トヨタ(純正) リアスタビライザーリンクの取替えを実施
先週お天気も良かったのて、リア車高の下げを実施した時にスタビリンクの交換も完了しました。⤴ 既存分の六角穴がなめてよろしくなかったので、交換しました。 写真は、購入分に取替えた状況です。 また、車高ダウンのレビューをさせて頂きます🙇 写真は、既存分を外している状況です。 写真は、スタビリンク ...
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2023年4月1日 21:43 B'zerさん -
先日、車高⤵️⤵️を実施
先日、リコール&点検を終えたので、車高の⤵️⤵️を完了しました。⤴️ 写真の上側は、調整後で 写真の下側は、調整前 調整前より2.1mm全体的に⤵️ました。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ そう、そう、そう❗“わかるかぁ” です。😅 作業時間は約４時間😅 工具等の段取り、片付け:30分 前輪側調整 ...
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2020年11月24日 17:40 B'zerさん -
（リア編）テイン車高調の減衰力調整をやり易くしてみた。
前々からやろうと思っていた、テインの車高調リア側の調整を簡単にできるようにします。 まずはコイツを用意しました。 これは、200クラウンのトランク内にあるバルブ交換用メンテナンスカバーなんです。 トランクの内装に穴を開けて、そこから手を突っ込んで車高調を調整できるようにして、その開けた穴にこのカバ ...
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2020年4月30日 22:11 ゼク塩.さん -
本日は、車高⤴️⤴️を実施
本日は、昼から車高の⤴️⤴️を完了しました。⤴️ 明日、リコールの修理と1.5年点検のため、D様の所に行って参ります。😅 今年６月の１年点検では、車高が⤵️⤵️できておらず、追いかえされた次第です。 目標の⤴️⤴️は約30mmです。🙇 作業写真は、以前、整備手帳にレビューさせて頂きました ...
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2020年11月14日 21:07 B'zerさん -
テイン車高調の減衰力調整をやり易くしてみた。
フロントの減衰力調整は、エンジンのカバー外してこの奥～のほうのツマミを回さなければなりません。 さすがにイチイチカバー外して、なんてはやってられないのでひと工夫します。 まずはカバーのちょうどツマミの真上辺りになるところに大き目の穴を開けます。 汚い開け方ですが、後で修正するので大丈夫です ( ´ ...
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2019年6月3日 00:59 ゼク塩.さん -
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ショックアブソーバー交換
エンジンルーム周りから主に低速走行中に小さなポコポコというか、カタカタという異音が聞こえはじめたのでアッパーマウントのへたりだと自己判断し,いつものモータースへ。 アッパーマウント、ダストブーツ、バンプラバー、スタビリングは純正部品、ショックアブソーバーはカヤバ Excel-Gへ交換をお願いした ...
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2020年12月12日 15:00 A-Banzaiさん
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前輪の車高を⤵げました
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