トヨタ クラウンアスリート

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クラウンアスリートS180系

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駆動系 - 整備手帳 - クラウンアスリート [ S180系 ]

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  • ソレノイドバルブ(S1、S3)交換

    勢いでやっちゃうシリーズ(?) さて。 抵抗値が基準外だったソレノイドバルブ2個とATFが到着したので。 4輪上げてウマかけて。 ミッションの助手席側の側面を覗くとカバーがある。 10mmのボルト2本で固定されているので、サクサクと外す。 フレックスじゃなくてもいいけどラチェットレンチあった方が ...

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    2023年9月10日 21:55 Kakanさん
  • AT不具合調査

    先日からハゲしくなってる、ATの変速ショック。 ATF交換しても全く変化がないことから、なんか違うんじゃないかと思い調査することに。 配線やら何やら追いかけてまとめることが出来たので、イザ簡易調査開始。 とりあえずエンジンルームのカバーとか外してECUのコネクタにアクセス。 クリップとって10mm ...

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    2023年8月5日 20:33 Kakanさん
  • GTシフター

    なんとか加工

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    2018年12月23日 15:52 くさばっちさん
  • ミッション不調→直る

    ここ最近、発進加速時の遅さに疑問を抱いてました。また、スロットルが汚れてきたのかな…と思いながらら。 所が…今日ふと気付きました。高速巡航時のエンジン回転が高い、と。同時に燃費も悪い。 で、もしやと思い高速域でDレンジからSレンジに入れた所…インジケーターは4速なのに、シフトダウンした形跡がない。 ...

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    2016年6月14日 17:45 takumyさん
  • TOM’S GT-SHIFTERの取り付けの巻

    TOM’Sのホームページから通販で購入。。 たった2日で手元に届きました。 あまり時間が無いので取説は流し(ナナメ的な・・)読み。。 バッテリーを外せ! とかの命令文が(見落とすところでした。。) 記載されてた(思った)ので・・・ バッテリーを・・・・・いや・・ 間違いです ...

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    2012年10月27日 12:13 makomuneさん
  • 手指式駆動歯車変速装置Ver.3化

    tsuyoshi(会長)さん謹製のパドルをVer.3化しました。tsuyoshi(会長)さんとオソロです。 パドルでSレンジにしていても、速度が10㎞/h以下になればDレンジへ自動的に復帰するよう調整しました。 速度設定VRでDレンジ復帰の速度調整が可能ですので、車両完全停止で復帰させることもで ...

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    2008年3月14日 08:51 チャーミー♪さん

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