トヨタ クラウンアスリート

ユーザー評価: 3.97

トヨタ

クラウンアスリートS180系

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愛車紹介 - クラウンアスリート [ S180系 ]

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  • ありぴ

    60ハリアーGRスポーツ(ASU65W)から18クラウンアスリート(GRS184)へ乗り換えました。 人生初のセダンです。 乗り始め→73847km

    グレード
    アスリート(AT_3.5)
    所有期間
    2022年9月2日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 10
  • MS626

    ついに先日2回目の大台、20万キロを越えた。それなりのメンテナンスはしてきたけど、特に故障もなく快適に乗れてるから自分にあった車なんだと改めて思う…。 3回目の大台を目指して乗り続けようかな(笑) これまで所有してきた7台の中で一番長く乗ってます。この車を気に入っているので次に欲しい車が中々見 ...

    グレード
    3.5アスリート プレミアムエディション
    型式
    GRS184
    所有期間
    2008年2月26日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 54
  • HearseさんのCROWN_ATHLETESERIES

    Hearse

    クラウンアスリートに乗っています。

    グレード
    アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_2.5)
    所有期間
    2013年5月15日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • ダメージャーの"ゼロクラ"

    トヨタ クラウンアスリート前期30Gの マークレビンソン仕様に乗っています。

    所有期間
    2013年11月1日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 40
    • 整備手帳 60
  • GRS184クラさんのCROWN_ATHLETESERIES

    GRS184クラの"GRS184号"

    もう6年以上乗っています。 通勤快速仕様年式も古くなり予防整備を先輩方の投稿を参考に進めております。

    グレード
    アスリート
    所有期間
    2016年10月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 9
    • 整備手帳 5
  • 中南海

    GRS180 クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション H19年式後期型 フルノーマルの中古車を購入しました。 2023年、デビューから20年経ち今更16年落ちの車を買うなんて… と我ながら思いますが、出た当時から憧れていました。いつかはクラウン。(中古価格的にはいつでもクラウンになっ ...

    グレード
    プレミアムエディション
    型式
    GRS180
    所有期間
    2023年2月3日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 15
  • Monster0

    トヨタ クラウンアスリートに乗っています。

    グレード
    アスリート(AT_2.5)
    型式
    DBA-GRS180-AEAXH
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • はっしぃ@SOC

    2台体制を終了し、クラウンさん1台になりました。 ついに私の車歴で初の300馬力オーバーのクルマ。 通勤や日常の足として使いますので、快適性と経済性を重視しつつ、飛ばさなくても運転する楽しさを感じられる1台に仕上げていきたいと思います。

    グレード
    アスリート(AT_3.5)
    型式
    DBA-GRS184-AETXH
    所有期間
    2016年2月16日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 27
    • 整備手帳 5
  • Fuy

    クラウンアスリートに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 堂山

    父のエスティマの代わりにやってきたゼロクラウン3.0アスリート。 私が自由に乗れる6気筒が増えました。 多くの方は後期型がお好きでしょうがゼロクラアスリートに関しては前期型が好み、燃費とパワーのバランスが良い3000ccと1C0シルバーメタリック、穏やかな顔立ちの前期アスリートが好きです。

    所有期間
    2021年12月19日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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