トヨタ クラウンエステート

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    1. 整備1の説明

    応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年

    1997年生まれのゴルフⅣ  今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...

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    2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん
  • リコール修理後のショックな出来事

    昨日リコール修理を受けて今日気づいたものです。 フェンダーに跡が付いてます。 ヘッドライトに黄色いペンキが着いてます。 ホーンとフレームにも着いてます。 早速Dに行き、フェンダー塗装とヘッドライト交換の予約をしました。勿論無料で。

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    2007年11月15日 14:38 U.N.SPACYさん
  • 整備しなきゃイケない手帳…(ToT;)

    高速走っててサービスエリアで一息つこうと車を降りたら… 見覚えのある物がないッッ!(ΘoΘ;)どこで飛んでっただろう(汗 ルーフレールレスの方で安く譲ってくれる方いませんかね?

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    2009年8月2日 23:40 c-ge-chanさん
  • ユーザーカスタマイズ

    Pレンジでオートアンロックをディーラーでやってもらいました。 料金はタダでした。かなり、おすすめです。

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    2005年5月30日 16:37 デルヘッジさん
  • セル蘇生作戦!インチキオーバーホール!

    残念ながら、写真はありませんあせあせ(飛び散る汗) まず症状ですが! キーを捻ってもセルからカムが出ず、セルの回る音だけと悲しい事態となりバッド(下向き矢印) この症状が出た場合は鉄パイプ打撃的な荒業で急場をしのいできましたが… とうとう…セルモーター自体の回りもかなり渋くなってきたので重い腰をやっと上げて、取り外し・バラし・清掃・動 ...

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    2009年6月22日 02:47 AT900TECさん
  • パワチェ過去~現在

    ブーストアップ時代 ピーク値(1.1キロ) タービン変更 純正インジェクターにて (ハイフロ:ピーク値1.3キロ) インジェクター変更後 (2835pro:ピーク値1.55キロ) 30pro:1.4キロ 家族フル乗車時、2835装着時に比べますと、加速が怯む事無くメーター振り切るエステになりまし ...

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    2007年2月25日 17:38 ひげとむさん
  • リコールの巻。

    面倒と云う理由で先送りしていましたが、 やっと、ディーラーに持って行きました。 リコールの案内文。 もう一枚。 代車は、現行のアリオンでした。 グレードは『18A』です。 ナビ、ETC付きとかなり快適使用。 スマートキーだし…、 ドアミラーウインカーも付いているし…。 かなり快適使用。 ...

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    2007年12月22日 13:18 紅の流れ星さん
  • ATミッションブローで載せ替え

    コミコミ25マソでした... ちょい足せば同じ車買えるわw

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    2019年4月22日 06:05 sinoemon@UEXSUさん
  • 車内異音、インパネからビビり音

    納車された時から、アイドリング時にインパネ全体がビビる現象があり、やっと時間が取れたので地元のトヨタディーラーさんへ異音の点検をお願いしてみました。 また、ブレーキの引きずりを感じたので、4輪全部のブレーキキャリパーを点検してもらいました。 結果はブレーキは異常なく問題ないとの事。 ただし ...

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    2016年2月16日 13:43 二台目PROUDIAさん
  • メンテ三昧

    新品EMVの写りには、びっくりです! やはり、6年も使うと劣化してるのだと思いました。 また、気になった画像揺らぎも消えて最高みたいな! サイドステップの無い状態! 作業見てると、とても不安。 剥がす時は、バキバキ、古い両面テープ処理は、ゴムのサンダーでガンガン削るし 驚 車内は、臭くなるし、カス ...

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    2006年3月19日 16:50 ひげとむさん

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