トヨタ クラウンハイブリッド

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クラウンハイブリッドS220系

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点火系 - 整備手帳 - クラウンハイブリッド [ S220系 ]

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  • スパークプラグ交換

    今回、交換したNGKプレミアムRXプラグです。 左がデンソー 右がNGKプレミアムRX まだ十分使えますが、いつもこれを使っているので交換です。 イグニッションコイルです。 プラグ・コイルともテル久レンチで締付ました。

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    2024年5月4日 23:05 ギャロップ ワゴンさん
  • 圧縮比計測とイグニッションコイル交換

    イングニッションコイルは10万キロで通常は交換ですが 17万キロで交換 予防保全です 高いっす ついでに圧縮比計測 圧縮比は初爆から11Mpa 新品エンジン並だそうです 限界は0.87 これ以下は何らかの不具合あります オイルメンテしてない、イングニッションコイル不具合、スパークプラグ不具合、バル ...

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    2023年12月23日 16:15 root220(^_-)-☆さん
  • プラグ交換20221103

    8万キロということもあり、そろそろプラグ交換時期なので交換することにしました。 DENSOは使いたく無かったので、品番適合には出て来ませんが、NGKのRXプラグが大好きなので画像の品番を購入します。 新旧比較。 タワーバー外したり色々作業は大変でした。笑 プラグ交換距離。 同時にアーシングをして ...

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    2022年11月6日 21:47 阿部ねーヨさん
  • プラグ・ベルト交換

    第一回車検時に交換を奨められた(本来車検と同時に実施してほしかった)ので交換。 3.5MultistageHybridも10万キロ走行すると加速がとろくなるのかと思いこんでいた。交換するとEconomyモードでも加速が鋭くなり、時々感じていた生月も解消。 ベルト交換も同時実施で¥35,200。メ ...

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    2022年5月24日 21:50 examineさん
  • プラグ交換

    愛車は既に54000㌔ 前オーナーが交換したかは不明だけど一応プラグ交換( ´›ω‹`) 作業はプラグレンチも持ってないし、たいした知識技術自信無いので知り合いのプロ整備士さんの協力、いつも助けられてます! 購入もその整備士さんルートでお任せ、1本2Kぐらいです。 今回何に驚いたかと言うと、黄 ...

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    2022年3月20日 02:12 きむきむにーやんさん

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