愛車紹介 - クラウンロイヤル ハイブリッド
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筆頭与力
退役した【Y51型フーガ】の後継で、お仕事車として就役しました。 結構距離を走るので・・・燃費の面でも、かなり良くて救われています。 予防整備として、エンジン・駆動系・サスペンション系等をメインに、徐々にリフレッシュしています。
- グレード
- ハイブリッド ロイヤルサルーン(CVT_2.5)
- 型式
- DAA-AWS210
- 所有期間
- 2020年6月24日~
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トッププラン
エステイマ・フィツトの2台を近場と遠乗りと分けて乗っていましたが、2台管理が大変なのでトヨタ クラウンロイヤル ハイブリッドに乗り替えました。 車いじり(車内のみ)が好きなので可能な限り実施しています。
- グレード
- ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5)
- 型式
- DAA-AWS210-AEXUH
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ててろー
初のハイブリッドです! アスリートのホイールとマジェスタのフロントが好きだったのに、 ロイヤルサルーンを買いました笑 なので、フロントバンパー&グリル、ホイールはそれぞれ移植しました! ごちゃごちゃになってますが、気に入ってます。
- グレード
- ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5)
- 所有期間
- 2018年1月1日~2023年11月24日(約6年間)
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konozomiの"ROYAL"G""
☆H.25年式 クラウンHVロイヤルサルーンG アドバンストパッケージ ☆color.No=1J6 プレシャスシルバー ☆パノラミックビューモニター ☆トヨタ純正トランクスポイラー ☆210系マジェスタ純正17inホイール ☆KYB/カヤバ Extage KIT …と、ほぼノーマル仕様です。
- グレード
- ハイブリッド ロイヤルサルーンG(CVT_2.5)
- 所有期間
- 2016年10月30日~
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ponnopapa
トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッドに乗っています。
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