トヨタ クラウンロイヤル

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クラウンロイヤルS200系

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンロイヤル [ S200系 ]

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  • 2024/02/03 運転席側スタビライザーリンク交換(55,433km時)

    元々乗り始めた時から、微小な段差で運転席側の足回りからゴトゴト音がし始めてて、3ヶ月程乗ってたらいよいよ気になるぐらいになってきたので、スタビリンクを交換してみる! 下の方は15年分の恐ろしい程のサビ!ナットをナメちゃわないか恐怖!! 上の方はサビはそんなにだけど、メチャ硬!やっぱりナットをナメち ...

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    2024年2月3日 10:10 なあなあパパさん
  • スプリングサポート取付

    AVSのカバーを外し、ナット3本を外します。 ただ、普通のソケットだと、ボルトの先端が当たり、外せません。 プラグ用などの長いソケットが必要です。 締め付けは、トルクレンチで規定トルクに。 直進安定性がよくなりました。 乗り心地は、振動が若干小さくなったかな?という感じ。 安かったので、満足です ...

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    2023年3月7日 20:20 ___Sさん
  • 乗り心地

    乗り心地改善確認 2月12日山中湖へ 雪なのでクラウンです ショック取り替えたから3台中一番乗り心地良いです 2年経ったレクサスIS雨と塩カル道は敬遠します 乗り降りが大変です 足廻りは硬めです 運転安全支援が良いです 娘の中古レクサスHs 乗り心地は硬めですが3台中一番乗り降りしやすい車です 今 ...

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    2023年2月16日 20:56 ちゅんチャンさん
  • KYB Extage サスペンション Eキット(GRS202用)装着後

    KYB Extage サスペンションEキット(AVS対応)に変更してから数百㎞慣らし走行をしました🚗💨感想は純正に安定感をプラスした仕様という感じでギャップなどでは少し固く感じることもありますが乗り心地も良く快適です👍 装着直後は車高が純正と変わらないくらいになりましたが馴染んできて少し下が ...

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    2022年8月14日 12:09 ありクラ☆2021さん
  • ワンランク上質な乗り心地

    一年前の施工 乗り心地激変 新車のしっとり感と コーナリングも安定しました カヤバエクステージ、ショックアブソーバ取り替え後 気持ち1センチ位車高が上がった様です 多分ヘタって下がってんですね アスリートでの認定品ですが、全然硬く成ったとは思いません ディーラーで左前ショックの油滲み指摘されま ...

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    2022年5月7日 12:50 ちゅんチャンさん
  • レクサスIS-F スタビライザー、スタビライザーリンク流用

    写真撮る前に付けちゃいましたが、乗り味がどっしりしてコーナリングが楽しくなりました。  今回はフロントのみの交換でした。 紫色のマーキングが唯一わかる変更点かな。

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    2021年10月10日 20:30 uruuruuruさん
  • ホイール変更

    車高落としてホイール変えました!

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    2021年8月17日 23:09 オーリス清水さん
  • 4輪サスペンション交換 (TEIN EnduraPro)

    納車時から気になっていた、ショックアブソーバーの抜け具合が、納車後1万km走行したぐらいから多めに感じてきたので、足回り4本交換しました。 ショックアブソーバー:TEIN EnduraPro(減衰固定式・AVS非対応) スプリング:TOYOTA純正 GRS180後期アスリート2.5L用 4本 ( ...

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    2021年7月28日 12:02 たかはし れーしんぐさん
  • 後輪ショックアブソーバー交換(2021年6月)

    フロント二本は以前交換しましたが、リアも抜けてる様子だったので交換しました。 四輪すべてのショックアブソーバーが新品になりました。 依然として、特にフロント周りからゴトゴト音がするのが気になります。 総走行距離:74,300km

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    2021年6月29日 22:30 celsior77さん

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