足廻り - 整備手帳 - クラウンロイヤル [ S200系 ]
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カヤバ エクステージに交換
AVS機能の維持とよりしっかりとした足回りにしたかったので、アスリート用のエクステージを選びました。交換したサス、ショック、その他の部品です。アッパーマウント等サスペンションを構成するすべて新品にしました。その他の部品で3諭吉超でした。リヤのアッパーマウントの下部分は金属製だったのは意外でした。 ...
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2019年5月16日 22:16 Ikooさん -
車高調取付 リア( •̀∀︎•́ )✧︎
バタバタしていて 写真少なめです(´・ω・`) トランク内張外します(о´∀`о) 黄色丸の位置がショックの取付位置です(´º∀︎º`) ナットを緩めておきます。 タイヤハウス内 黄色丸の位置にナットが2つあるので 取り外します 2 赤丸 スタビのナット 黄色丸 ショック下のナット 青丸の ...
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2017年3月11日 21:34 Tugu.さん -
ブレーキキャリパー 取り付けボルトの交換
前後ブレーキキャリパー を交換後、マークXG's と レクサスGS Fスポーツのパーツリストのフロント駆動輪ページを別の目的で調べていると、 キャリパー取り付けボルトの締め付け指定トルクが自分が締め付けたトルク、78Nではなく、2倍近い、高トルク、135Nが指示されており、 使用ボルトも異なる ...
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2020年1月27日 13:57 Ikooさん -
ブレーキローターの交換
自分のクラウンなんかブレーキの効きというか、ブレーキペダルが深くてスルスル進む気がしてました。 以前ブレーキパッドを新品に交換しましたが、変わらず しかも朝一なぜかキーキー言う 温まれば言いませんけどね てことで、今回はブレーキローター(フロントのみ)を交換していきます 数ある整備の中で ...
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2018年11月7日 18:52 じんちゃん1さん -
車高調取付 フロント( •̀∀︎•́ )✧︎
フロント まずカバー類を外します(´º∀︎º`) スピードセンサーのナットも外します。 ショックを外す時にセンサーが邪魔になるので カプラーを抜いておきましょう(о´∀`о) ショックの下側ナット ボルトも外します( •̀∀︎•́ ) アッパーアーム 上のボルトも外します( ^ω^ ) 固着 ...
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2017年3月11日 19:36 Tugu.さん -
リアディスクローターの交換
前回のフロントディスクローター交換に続きまして今回はリアディスクローターを交換しました。 結論から言うと全輪交換すると全然違いが分かります。 キーキー言わなくなり、ブレーキタッチも初動がよく効くようになり、見た目も良くなります。 まずはジャッキアップして馬を噛ませたらタイヤを外します。 ...
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2018年11月13日 11:43 じんちゃん1さん -
スタビリンクのショート化
以前より車高を下げてから気になっていたことが‥ それはこちらのスタビライザーとアームを繋ぐスタビリンクの捻じれ具合 こんなに捻じれてていいのかしら? 1G状態では勿論スタビライザーもバンザイ状態 で、乗り心地も小さな振動をコトコト拾ってるのも気になる ネットでショートスタビリンクを検索し ...
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2019年1月9日 15:54 じんちゃん1さん -
LS460リアキャリパーとマークX G’sフロントキャリパーの取り付け
OHしたLS460のリアキャリパーを取り付けるために必要な部品は以下の通りです。 ブラケット(2個) 取り付け用ボルト、ナットセット (4個) ハブリング(2個) 350mmπローター(2枚) をヤフオクで購入出来ました。 写真はブラケットです。 ジャッキアップしリジットトラックを掛けて ...
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2019年10月21日 15:07 Ikooさん -
LS460のリヤブレーキキャリパー のOH
リヤに移植可能であるらしい LS460 バージョンC、 Iパッケージ (21万キロ走行)のリヤキャリパーをOOオクで購入して、マークXG'sのキャリパーと同様にオーバーホールしました。 走行距離が多いので、パッド等外せる物は全て外(パッドセンサーが付いていましたが、クラウンには関係ないので外しま ...
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2019年10月15日 22:00 Ikooさん -
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