エンジン廻り - 整備手帳 - エスティマエミーナ
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エアコンベルトの張り調整をしてみよう(*￣ρ￣)”
まず作業性を良くする為エアダクトを外します ２本のスクリューを外すだけ(*^-^) ２本のボルト＆ナットと調整用の蝶ネジにＣＲＣをスプレーします ＡＣコンプレッサーの向かって右側の固定用ボルトを緩めます 柄が長い首振りラチェットが良いです(￣ー￣ゞ－☆ﾗｼﾞｬ! 調整用の蝶ネジの脇にあるナット ...
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2006年5月2日 19:39 クロベイ♪さん -
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またまたマフラー交換
1ヶ月半前に換えたマフラー 爆音過ぎで車検ＮＧのため さようなら～ 友人から頂いたマジェスタのマフラー左側 車検対応らしい・・・・メーカー不明 おいらにはあまり関係ないけど・・・・ んで毎度の溶接・・・・ この後3時間くらい位置合わせに苦労 何度か切ったり溶接したりの繰り返し ショップ並みのクオリ ...
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2011年9月20日 18:47 クマちゃん工房さん -
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プラグ＆プラグコード交換
過去の整備記録です NGKイリジュウムプラグとNGKプラグコードです 運転席を外してカーペットをめくって サービスホールのボルトを外しカバーを 開けると汚いエンジンヘッドがお目見え(+_+) ｹﾞｯ！ ヘッドカバーを外して１番から順番に プラグとコードを交換します 一度に全部コードを外すとデスビ側 ...
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2005年12月8日 20:24 クロベイ♪さん -
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エミーナ ３C シリンダーヘッド交換！
タイミングがずれたため、バルブとピストンが干渉し、曲った？打音が発生、そのまま乗れないこともないけど、シリンダーヘッドを交換をすることに… それにしてもこの手のエンジンを修理すると工賃が高い理由がわかってきました。狭いしやりにくいし・・・ 慣れたらサクサクいきますが・・・ シリンダーヘッドを外 ...
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2009年6月25日 23:44 仕事人Xさん -
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プラグ交換
前から、イリジウムプラグを入れたいと思っておりました。 今回、交換したＮＧＫ製のイリジウムプラグです～♪ 価格は、1本1890円なり... さて、交換を始めるのですが... エミーナは、腹にエンジンを抱える車でして... 前期・中期式は、エンジンルームが割と ...
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タイミングベルト交換
走行距離１０６０００ｋｍ、年末にタイミングベルト交換決行。 【やった事】 ・タイミングベルト交換 ・ウォーターポンプ交換 ・オイルシール交換（カムシャフト、クランクシャフト） ・ウォータホース交換（一部） ・サーモスタット交換 ・アイドラ、テンショナ交換 ...
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オルタネーター交換
オルタネーター不良により走行中に電力不足でエンジン停止したためリビルト品に交換しました。 取り外したオルタネーター。 電圧低下しだしたら部品交換をおすすめします。 交換時走行距離57868km
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