自作・加工 - ペダル・パッド - 整備手帳 - イプサム
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アクセルペダルを小型化
フルアルミペダル化時に、アクセルが大きいなと感じていました、暫く使用しているとアクセル、ブレーキを同時に踏む事が多々あり、アクセルを小型化、形状変更する事にしました （ブレーキング時の回転合わせには良いのですが、、） 一度リベットを外そうとしましたが、思ったよりもガッチリ固定されており、ベースペ ...
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2017年10月2日 11:51 manabun1963さん -
ブレーキペダルをおそろいに
第一弾フットレストで使用したアルミ板の再利用で残りのブレーキペダルもアルミでお化粧 ラバーのカバーを外して寸法を取って カット、カーブに合わせてひん曲げたら両面テープとリベットで固定 それにしてもペダル類の鉄は硬い 電動ドリルでもなかなか貫通してくれません それぞれのペダルを大型化してあるので ...
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2017年9月29日 14:26 manabun1963さん -
フットレストの手直し
角度をつけて大型させたフットレストでしたが、ちゃんと踏ん張れるようにしたら、かかと部分の浮きが気になってしょうがなくなりましたので、フロアまで伸ばして、さらに大型化しました これくらいの変更でも、だいぶ感覚的には楽になります （足サイズ29cm） 作りは以前と同じで純正に被せる方式です 正面からだ ...
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2017年7月21日 19:00 manabun1963さん -
ペダル類の自作
足の大きさが29cm有りまして、ペダル類の改良です、 一番の問題はノーマルのフットレストは角度が無さ過ぎて、足置き場に過ぎず とても踏ん張れるレベルではありません もともとこの車で踏ん張る運転してはいけないのかもしれませんが、、 有る程度の大きさにして、一般的なビス固定にしてしまうと、奥手に有 ...
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2017年7月5日 17:31 manabun1963さん -
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車内のLED化～その⑧～サイドブレーキ作成Ⅰ
以前から温めていたサイドブレーキペダル。 上のPマークカバーと樹脂部分（表側）。 上のPマークカバーと樹脂部分（裏側）。 樹脂部分はカットします。 この面にアクリル板を入れる予定です。 反対側。 加工前の合体画像。 樹脂部分のカット画像。カッターで簡単に切れました（汚い） Pマークカバーを切ってル ...
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2009年9月12日 20:01 Zioplusさん
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フットレスト自作
フットレストいいのが無いのと、金額掛けれないので８００円でアルミとアクリル購入 アルミをフットレスト外して型取り曲げ、 曲げは会社のおっさんにコーヒーで買収し 気分よく曲げました アクリルはペダルに合わせてカット アルミ穴ホルソーであけてっと これで揃ったの ...
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ペダル類の自作
足の大きさが29cm有りまして、ペダル類の改良です、 一番の問題はノーマルのフットレストは角度が無さ過ぎて、足置き場に過ぎず とても踏ん張れるレベルではありません もともとこの車で踏ん張る運転してはいけないのかもしれませんが、、 有る程度の大きさにして、 ...
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フルアルミペダル化時に、アクセルが大きいなと感じていました、暫く使用しているとアクセル、ブレーキを同時に踏む事が多々あり、アクセルを小型化、形状変更する事にしました （ブレーキング時の回転合わせには良いのですが、、） 一度リベットを外そうとしましたが、思っ ...
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