トヨタ ランドクルーザー80

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • ちょっと上げる

    前から理想としていた、4インチアップを遂行しました。 今回は足で上げます。 ボディリフトすると構変しなきゃならなくなるのでね。 88ハウスのバネ、エミューのショック、メーカー不明の調整式ラテラルロッド前後を中古で揃えました。 純正の足はグニョグニョして苦手だったので、少し固くするこ ...

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    2011年6月3日 00:59 176さん
  • ケツ下がり補正↑

    外していたスペアタイヤキャリアを付けて315のタイヤも背負ったらケツ下がりになったので、3cmのソーサを入れる事に。 スタビ、ショック外して予備のタイヤに乗り上げコイル摘出! うん、スッキリですね。 カントベース下のドロとか砂利とかもお掃除♪ ついでに友人のリーディングアームのブッシ ...

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    2017年12月6日 21:55 shinya5580さん
  • コイルスペーサー取り付け

    おやすみ最後の日にやったりました。 コイルスペーサー挿入。 昨日作製したジャッキスタンドが良い仕事しました。 ショック、スタビ、ブレーキホースの止め金具等、どんどん外して、最後にラテラルを外しました。結構、固着気味でインパクト+ラスペネでしばし格闘しました。 コイルマウント、サビを落としてラッカー ...

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    2018年8月15日 22:17 大阪130さん
  • リフトアップ

    before after 6インチぐらいリフトアップ まるで別物な一台になりました。 丸々一日の作業に付合っていただき ありがとうございました! まえ よこ うしろ 2週間乗ってみて、走行中に振動するように。 常にというわけではないですが、 60キロ付近が一番大きく、高速では分からなくなりま ...

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    2014年9月2日 23:57 YKSさん
  • 80リフトアップ☆

    前にやった施工です☆ 今年のランドクルーザーミーティングで周りの80に刺激され、念願のリフトアップを敢行しました☆ フロントです そしてリア側☆ パワステポンプもリフレッシュしたので、乗り心地とハンドリングは良くなりました(笑)補正もしているので、施行前より直進も良くなっています。

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    2015年10月23日 15:48 RANGER☆さん
  • リアソーサー入れ替え

    ジオラマ入れた時に、ほぼ水平に なりました。 コイルプラス、フロント20ミリ リア30ミリのソーサー入れて 少しだけリアを高くしたかったが ほぼ水平になってしまいました。 そこでリアを30ミリから40ミリに 変更します。 手前が30ミリ、奥側が40ミリです。 作業風景。 コイル外したついでに、 リ ...

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    2020年5月24日 15:15 J☆さん
  • リア30㎜コイルスペーサー

    リアコイルスペーサー単体。 装着前の車体全体。 取付前のクリアランス。 装着後のクリアランス。

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    2009年6月14日 21:02 UC[HARU]さん
  • 尻下がり対策。。。

    ショップに持っていく前。。。 前々から尻下がりが気になっていました。。。 後ろから。。。 装着後。。。 尻下がりがなおった。。。わかりにくいけど満足。。。 後ろから。。。 装着前。。。 装着後。。。

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    2011年7月11日 22:21 A’sさん
  • 6インチUP

    ラビットオートさんにて6インチUPに。 同ショップオリジナルコイル「トレイルライド」。 ショックはランチョRS9000X。 フロントが5段階調整、リアが9段階調整式のショックです。 リアスタビは強化パーツらしいですが、乗りなれた頃に取り外しました。 その他、ダブルカルダンのペラシャなどリフトアップ ...

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    2012年9月25日 02:05 ハチマルさばいばーさん

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