吸気系 - 整備手帳 - マークX G's
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
レクサスGS用インテークサウンドクリエーター組立
マークX購入後初作業です♪ 2.5Lのエンジンが静かなので、改造の方法を検索していたところ他の方の整備手帳を参考にさせていただきました。 品番:17881-31290 エアクリーナホース№1 1個 品番:17113-31010 インテークパイプ№1 1個 品番:96111-10500 クランプ ...
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2014年3月3日 01:43 N=HIROさん -
レクサスGS用インテークサウンドクリエーター取付①
エンジンヘッドカバーを外します。 エアークリーナホースのPCVホースを外します。 エアークリーナホース下側に別のホースがクランプされているので外します。 スロットルボディー近くにあるブレーキブースターホースのクランプを外します。 スロットルボディーとエアークリーナホースのバンドを緩めます。 エアー ...
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2014年3月3日 01:56 N=HIROさん -
レクサス純正サウンドジェネレーター
レクサスGS、ISのFスポーツに装備されているサウンドジェネレーター 同じ4GRのために無加工で装着できます。 部品を頼んでたのでディーラーの1年点検時に付けて頂きました。 こんな部品です。 吸気音が強調される仕組みのようです。 ノーマル 装備前です。 交換後 サウンドジェネレーター装備 少し出っ ...
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2015年7月11日 14:07 のな。さん -
レクサスGS用インテークサウンドクリエーター取付②
上側がGSのエアークリーナホース。 下側がマークXのエアークリーナホースです。 マークXのエアクリホースはほとんどゴムで柔らかいですが、GS用はプラスチックで少し固めです。 ホースバンドはマークXのを流用します。 スロットル側をエアクリホースにセットします。 エアクリボックス側にバンドをセットし ...
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2014年3月3日 02:17 N=HIROさん -
純正インテークホースはずし
Vバンクカバーをはずします。 前の方の左右を持ってあげれば外れます 赤丸はVバンクカバーの留っている場所 後ろは引っ掛ける 前2か所は挿し込み エアークリーナー側 矢印 バンドを緩める(プラス、10mm六角ボルト) 赤丸 エアフロセンサーのコネクターをはずす スロットルバルブ側 矢印 バンド ...
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2016年9月14日 20:53 となりのととろさん -
レクサスGS用インテークサウンドクリエーター取付③
エアクリホース取り付け後、バンドやクランプが固定されているかを確認します。 サウンドクリエータがエンジンカバー裏のスポンジに当たって、カバーが持ち上がるので当たる部分を剥がします。 エンジンカバーをはめ込みます。 エンジンカバーのはめ込みを確認して完成です。 取り換え後はDレンジで街乗りで普通に走 ...
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2014年3月3日 02:45 N=HIROさん -
2GR用レクサス純正 サウンドジェネレーター
ノーマルです 交換するだけなので簡単です 上がノーマル 下が2GR用レクサス純正 サウンドジェネレーター ノーマルのパイプはゴムの様な感じで柔らかいですがサウンドジェネレーター用は硬質です 見た目を気にしないのなら高価なインテークパイプより安価で済みます(^_^;) (^^) 簡単に交換完了!
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2015年9月23日 21:21 万事屋@3106さん -
不具合 スロットルボディ脱着清掃
今年の初めくらいからアイドリングが微妙で困ってましたT^T Dレンジ無負荷時で600rpmを下回る様になって 600rpm以下になるとエンジンの振動が 運転席まで伝わってきて結構不快でした。 特に窓の開閉のモーター作動時は 一瞬550rpmまで下がるので中々の振動です、、 ライトONやエアコン ...
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2020年7月17日 22:45 @sora@さん -
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