トヨタ MR2

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - MR2 [ NA ]

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  • ミッションO/H

    全開のO/Hから約5年?経過したこともあり、O/Hを実施。ミニサーキットで良く使う2速の入りも悪くなってきていたため、2速ギアを新品に交換。 また、ベアリング、シンクロ、ハブ、スリーブ等ほぼ全点交換。 次にミッションを開ける時に部品が出るか分からないので、消耗部品は一式交換。部品の摩耗状況から2~ ...

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    2018年5月2日 16:31 ひよこ王子さん
  • ドライブシャフト分解、マフラー塗装

    本日はドライブシャフトの分解。ブーツのどっちかがメーカー欠品。出るほうも割れタイプしか出ない。 ダンパー?も破損している。いかにも手に入りにくそうな部品。やっぱこれないまま走るとおかしくなるのかな?あってもなくてもいいようなパーツに見えるけど。 ドライブシャフトは何がいやってグリスベトベトなのがい ...

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    2015年12月14日 14:33 澤田ワークスさん
  • クラッチ取りつけ完

    クラッチ取り付けにあたり、センターだし工具を製作してきた。旋盤で先っちょを20パイ、残りを21パイにて加工。全長は100ミリ程度。 大体ぴったり。無事新品クラッチを取りつけ。

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    2015年12月3日 13:34 澤田ワークスさん
  • ミッション搭載、が、好きになる方法

    さて、このプロジェクト最大の憂鬱、ミッションの搭載。降ろすときもかなり苦労したが、搭載はそれ以上だと想像できる。ジャッキに乗せ車体の下へ、入れるにも地面が砂利のためジャッキが動かない。なんとかもぐりこませるも、エンジンの高さまであげると位置が悪かったり、ずり落ちたり。スプラインさえ刺さらないのにボ ...

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    2015年12月6日 11:40 澤田ワークスさん
  • ドライブシャフトブーツ

    昨日めでたくエンジンも掛かり、ドライブシャフトを付け、クラッチをエア抜きすれば走行できる。だがブーツが全て手に入らない。特殊形状のインナーは諦めて再利用。ひび割れもないししばらく持つだろう。アウターも専用はないが似た形状で刺し込み径が近いものを入手。コロナ用の新品だ(画像中央、右端はもともと付いて ...

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    2015年12月20日 15:36 澤田ワークスさん
  • マフラー、ドライブシャフトサビ落とし

    本日は天気が悪い。マフラーのサイレンサーのブラストをした。サビで穴が開く寸前だが何とか補修せずいけそうだ。 一応JMCA?ついてるけど、うるさいマフラーじゃなきゃいいが。 ついでにドライブシャフトもいっちゃう。 これで明日以降塗装に入れる。

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    2015年12月15日 14:25 澤田ワークスさん
  • クラッチオーバーホール(km)

    クラッチが抜け始めて勝手にクラッチが繋がって行ってたのでコウさんにオーバーホールしてもらった

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    2023年11月16日 05:52 KITTさん
  • スピードメーター不動故障診断その2

    車種選択間違っていたため、再投稿です。 スミマセン スピードメーター動かなくなって、とりあえず原因だけ特定して、放置状態だったMR2大変な致命傷をおっていた 故障原因はスピードメータードライブギヤだけだと思っていたが、実はフタを開けてみると大変な事に・・・ 推定原因、まず原因の大元LSDケースの ...

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    2020年8月15日 11:07 M.たけさん
  • ドライブシャフト組み立て

    本日は部品も揃い、塗装も終わったのでドライブシャフトを組み立てた。長いほうに付く破損していたダンパー?はエポキシ接着剤でくっつけ他の隙間は変成シリコンで埋めた。 ブーツバンド締め付け工具の使い方を理解するのに時間がかかったが、やはり専用工具は便利。 明日は車体に組みつけ、いよいよ走行できるか!? ...

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    2015年12月26日 13:03 澤田ワークスさん

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