トヨタ MR2

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    オススメ度

    2023年3月31日 PROSTAFFさん

  • ワイパーアーム塗装NEW

    ワイパーアームが錆びて残念な状態だったので塗装することに。 走行距離:204,500km 作業途中の写真はありませんが・・・ ペーパー等で錆と塗装(できる限り)を落として、ミッチャクロン、艶消しブラックで塗装。 キレイになってすっきり。

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    2024年4月25日 22:05 Hara-pさん
  • 【MR2二号機】車検前状態記録

    パーツの入れ替えと一言で言うけれど、2台バラして2台作るっていう結構マゾい作業でしたが、終わろうとしております。 4/30 一号機の出庫 5/10 二号機の車検 の予定。 死ぬまで乗るために自分に決めたルール ・オーバーフェンダー禁止 ・ブーコン禁止 競走するとすぐやりたくなっちゃいますが、 ...

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    2024年4月24日 12:14 犬も歩けば棒にア◯ルさん
  • LLC交換

    LLCはトヨタのスーパーLLCを入れました 漏斗はアストロ製 ラジエータアッパー部 ヒーターバルブの所にあるエア抜きバルブに透明なパイプ(車載品)を繋ぎバルブを開いてLLCを注入 パイプ内の水位がラジエータキャップと同じ高さになるまで注入 MR2のLLC交換は大変です エンジン、ラジエータ、そして ...

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    2024年4月22日 18:28 両刃の剣さん
  • マフラー塗装

    マフラー(TRD-三五製)に耐熱スプレーで塗装しました 触媒も耐熱スプレーで塗装しました エキマニからマフラーまでのガスケットも新品に交換しました

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    2024年4月22日 18:02 両刃の剣さん
  • PKBワイヤー交換

    PKBワイヤーのブーツが破れていたので交換しました 左右のワイヤーともまだ共販から購入出来ます

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    2024年4月22日 17:49 両刃の剣さん
  • シフトレバーASSY O/H

    シフトレバーを分解 清掃 グリスアップを行いました レバーのブッシュ交換しました シフトレバーASSYの車輛への固定はボルト4箇所のゴムを取り除き 代わりに金属のスペーサーとコーンワッシャをかましボルトで固定 シフトワイヤー×ミッションレバー ワイヤー側のゴムを取り除きホームセンターで汎用のベアリ ...

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    2024年4月22日 17:28 両刃の剣さん
  • エキゾーストマニホールド バンテージ巻き

    ミッション脱着の際エキマニを外したのでバンテージを巻くことにしました バンテージはネットで購入 ステンレスバンドはアストロで購入 しました YouTubeを参考に巻きました 初めてにしては良く巻けた感じです 28日に車輌へ組付け ノーマルのエキマニですが見た目いい感じです エンジン掛けて断熱具合  ...

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    2024年4月21日 21:15 両刃の剣さん
  • Fr、Rrスタビライザー ゴムブッシュ交換

    Frスタビライザーのブッシュです Frはボルトとナットを外すだけで容易に交換出来ました Rrはミッション脱着の際のサスペンションメンバーを降ろす必要があるので今回は容易に交換が出来ました が、単体交換だけだと気合がいります

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    2024年4月21日 20:48 両刃の剣さん
  • クラッチオーバーホール

    本日より16日までミッション脱着 クラッチオーバーホールを行いました SNSに不慣れな為作業に夢中になって写真撮ってません クラッチディスクはぜんぜん摩耗してませんでしたが時々張り付いていたので交換します ドライブシャフトを抜いたのでスナップリングを交換しました

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    2024年4月21日 20:27 両刃の剣さん

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