トヨタ MR2

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • リア爪折り

    ヒートガンを使いながら、パイプで予備曲げを行います。実際にはタイヤとホイールアーチのクリアランスを狭くして、てこの原理で軽く曲げます。 ベンダーのハブとアームの取り付け位置を逆にして、車高短でも、対応できるように全長を短くします。 45度位まで仮曲げをします。常にヒートガンは使用。 本曲げ。きっち ...

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    2013年6月18日 00:08 hemonさん
  • タイヤボディー干渉にがし加工

    干渉部モールディングカッターで逃がしました。 端末ビス取り付け不可です。

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    2013年6月17日 19:40 hemonさん
  • フェンダー爪折り追加作業

    以前爪折り作業しましたが、若干フェンダーに当たったりタイヤが削れたりするので再度爪折りする事にしました。 車高ショート加工済み爪折り機で徐々に曲げてとりあえず完成。 全景。

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    2013年5月15日 01:04 krfさん
  • リアフェンダーの爪折り

    リアに9J+38、245/40R17 を入れた結果、たまにですが大きな段差などで、タイヤとフェンダーが干渉するようになりました。 それほどクリアランスがキツいわけではないのですが、干渉するのはやはりサスがへたりきってるからでしょうか・・・ とりあえず、精神衛生上よろしくないので、爪折り作業を ...

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    2012年11月17日 01:35 とんだごめすさん
  • ロングハブボルトに交換

    ホイールを変えて、スペーサーを15mm入れた結果、ホイールナットのかかりが劇甘(感触では3回転ぐらい?)になってしまったので、フロントをロングハブボルトに交換します。 モノはもともと10mmロングが入っているので、HKBの20mmロングハブボルトです。 ブレーキキャリパーを外したら、ローターを外し ...

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    2012年4月2日 02:02 きーまんさん
  • 20mmワイドトレッドスペーサー装着

    OZのsymphoniaは8J+42だったかしら。リアにはかせると電車状態だったので、20mmのワイトレをかませました。 before 20mmだと若干ハブボルトが出ますが、112とのマルチなので出た分は112の穴にきれいに(ギリギリ)収まりました。 車高は高いものの多少はましになりました。 ...

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    2012年2月20日 23:55 ひろちまるさん
  • ロングハブボルト交換

    思い出したので、、、w ツライチしたくなって10mmのスペーサーが必要になった。 ワイトレも考えたが10mm程度の物が当時は見つからず、ホイール側にもボルトの逃げが無かった為スペーサーをセレクト。 5mm以上のスペーサーは強度的に非常に心配だったのでロングハブボルトに打ち替えることに。 まず ...

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    2012年2月18日 09:55 ceramic escarg ...さん
  • ツライチ

    MR2のツライチって どのサイズ、どれくらいのオフセットなんですかね(・∀・)? 今、フロント7J+31 キャリパーにあたるんで 5mmスペーサーかましてます。 実質7J+26ってことか? それに215/40R17です。 結構いい感じなはず。 リヤが8J+31 キャリパーにあたるんで 3mm ...

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    2012年1月18日 12:29 草食K_K_K_Kさん
  • ホワイトぱ~るのSPEEDLINE インストール ストリート仕様

    以前のシルバーのSPEEDLINEと同デザインでオフセット違いを ヤフオクでゲットしました♪ フロント17インチ7Jオフセット35 リア  17インチ8Jオフセット35 シルバーのホイールでしたが ぱ~るホワイトに色替えしてからインストールです♪ タイヤはYOKOHAMA Sドライブ  フロ ...

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    2011年12月19日 21:06 ぱ~る@さん

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