トヨタ MR2

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取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - MR2 [ NA ]

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  • オイルクーラー交換

    トラスト製13段オイルクーラーからHPI製アルミコアW5に交換です。 エンジンブローに伴い、金属粉がクーラーに回ってしまったこと、また、容量も不足していたのでこれを機にサイズアップしました。 最低地上高は、以前と変わらず、幅がかなり広くなりました。 大きくてかなり冷えそうです。今までは、サーモレス ...

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    2017年9月26日 18:22 ひよこ王子さん
  • 冷却系OHその3

    ラジエターがきれいになって帰ってきました(´д`) 口金は新品に交換、サイドタンクは錆取りの後防錆処理されてるみたい 水を入れる前に今回も冷却系路の洗浄を行います。まず ①EGのウオーターアウトレット(ヒーター行)に水道ホースを突っ込む ②サーモブロックのインレット(ヒーター戻り)に透明ホース( ...

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    2017年1月5日 11:00 sima_simaさん
  • 冷却系OHその2

     冬場ヒーターが効かないくらいオーバークールで、開弁温度60度くらいのサーモついてると思ってたら壊れてただけだった。斜めってロックしてるしw サーモケースの水温センサー刺さってるところの銅ワッシャーが出なくてあせるの巻。  センサーとアッシーでしか出ないうえに欠品との事(;゚Д゚)。  部品共販の ...

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    2016年11月24日 18:58 sima_simaさん
  • 念願のラジエーター交換

    ヤフオクで入手した中古ラジエーターに交換ます。 この整備に関しては、ゆたかさんの情報がとても役立ちました。 道具もある程度、揃えて置きました。 アストロのピックツール(千枚通しの先端が曲がった奴)、クーラントチャージャーは買って置きました。 とにかく、バンパーを取り外すのに時間がかかりました。 そ ...

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    2023年5月7日 14:35 なかささん
  • JW-5用エキスパンションタンク流用

    全く水位が確認できないリザーバータンクを廃止し、JW-5用エキスパンションタンクを流用し取り付けました。 冷却系がシンプルになり、スペースも広がりました♪ リザーバーではありませんので、お間違え無く!!

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    2017年10月2日 17:16 ひよこ王子さん
  • 朝からホース交換と修正

    シェイクダウンした時や筑波山に行った時に、多少漏れていた感じがしていたんですが、ジムカーナした時は漏れていなくて、どうしようかなぁと思っていましたが、不安のタネは潰すことにします。冷却水を抜いていますしね。 ただ、スタータやインマニのステーを外さなくてはなりません。 さらにウチの場合は、インターク ...

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    2014年11月2日 10:15 amgiさん
  • 冷却系OHその1

    とりあえず冷却水を抜きます。 今回もガレージ建設の時にコンクリート練ったたらいが大活躍(´д`) こいつのエア抜きバルブがロックして緩まなくなったのです(--; 中身やばそうだったので近所のラジエター屋さんにOH出しました。お財布が・・・(´д`;) ホース取り外しで一番鬼門だと思われたエンジン ...

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    2016年11月21日 13:09 sima_simaさん
  • サーモスタット交換

    ここ数日めっきり寒くなってきましたが、TamsMR2の水温計の上がりかたが鈍くなってきたので、サーモスタットの交換を前橋南Gnextさんに依頼。 結果おお当たりで、ゴムパッキンが摩耗して一部切れていたそうです。メデタシ、メデタシ、、、、 とはいかず(>_<) ラジエーターが酷い腐食で、交換するこ ...

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    2017年10月15日 20:55 Tams MR2さん
  • K&G製ワンオフラジエター

    S2000RRでも実績のあるK&G製ラジエターです。 ワンオフ品です。 サイドタンクが継ぎ目が無いプレスタイプです。 純正品から型を起こしているので、クオリティはかなり高いです。 裏側から。

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    2016年4月15日 21:41 ひよこ王子さん

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