取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - MR2
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NGK プレミアムRXプラグ 交換
使う物 ホローレンチ・・たしか5mm ボックス・・・・10mm プラグレンチ・・16mm まずは、エンジンカバー6箇所をホローで外す スロットルワイヤーのステーを、10mmレンチで外すと エンジンカバーが外れます オイルキャップも忘れずにw プラグコードを止めてる、ネジを外し コードを ...
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2014年3月10日 23:09 森の熊さん903さん -
点火はプラグだけじゃあないぜ。ディスビキャップ&ローター交換
プラグは交換しても忘れがちな部分でもあります 明細書は紛失してしまったが、キャップが兎に角高い(*_*) 9500円くらいしたかなぁ… 反面ローターは激安です。650円くらいだった 交換前によ~く部品を眺めておくと良いですよ 固定はこことここね、と やった事がなくても大凡見当がつきます バッ ...
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2015年8月12日 11:09 空線三月さん -
デスビキャップ、ローター、Oリング交換(192,835km)
デスビ本体を外します。 デスビキャップの新旧比較です。 デスビローターの新旧比較です。 古い方は、緑青サビが出ていますね。 Oリングは、一見劣化がわかりませんが、デスビ根本からオイル滲みがあったので交換です。 デスビキャップの中心電極は、かなり減っていました。 この後、点火時期調整を行って完了で ...
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2021年1月15日 10:10 くろうささん -
ダイレクトイグニッションコイル交換
ダイレクトイグニッションコイルをSW20用からSXE10用に交換しました。 同じ3S-GEでもSXE10の方が年式的に新しく、外観の形状が全く違う部品です。 体感できる違いとしてはエンジン始動直後の燃料が濃い状態や、走行中の低回転時の点火が安定した様に思われます。 今まで使っていたSW20用 ...
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2015年5月30日 19:03 atom3さん -
171,664km 中古イグナイター&コイルで動作確認 症状変わらず
先日、webから取り寄せた、 動作確認済みの中古部品が到着。 III型GT-Sから取り外したイグナイターとコイル。 自分の使用しているものより、走行距離数的に勝っている。 年式もH7年式という話なので、こちらの点でも僅かながら、新しい。 そうそう壊れるところでは無いと思うのだが、 切り分けの意 ...
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2012年1月14日 21:02 ひでじゅさん -
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