エンジン廻り - 整備手帳 - MR2
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
タイミングベルト交換1 準備〜Vベルト外しステー外し
まずは作業性向上のため、トランク、エンジンフード、サイドパネル、タワーバーを外します。 裏技的なやつですが、SW20の場合、トランク外してトランクに入って作業した方が断然作業が楽です。 アンダーカバー外します。 オイルパンのオイル漏れが気になる、、、 エアコンコンプレッサーのVベルトを外します。 ...
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2020年1月5日 22:21 koitan@ex.EXPL ...さん -
エンジンマウント交換1
強化剤を流し込む為に取り外します。 フロント側 マウント下にあるカバーを取り外しました。 付けたままではやりにくいです。ブラケットと共締めになっているものあるので、サクッと取りました。 取り外しは14mmボルト4点 インシュレーターの17mmボルトのみなので簡単に外せます。 ちょっとクーラ ...
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2013年2月9日 14:25 空線三月さん -
ヒーターコントロールバルブとサーモスタット交換
2016/3/26-27 118999km 点検中にクーラントのリザーバー内のクーラントが減っており、燃料タンク上の配管から漏れていると致命的だなと、調べて見ると その兆候は無く、怪しいとすればフロントラゲージ内のヒーターコントロールバルブだろうとなりました。 滲み具合より、加圧時、樹脂の合わせ目 ...
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2017年2月19日 10:14 親熊さん -
クーリングシステムの洗浄
ミッドシップということで、通常の洗浄よりかなり手間がかかります。 まず、クーラント(冷却水)を抜きます。前方にあるラジエーター下部に1か所、車の中央辺りに2か所、さらにエンジン前方に1か所、計4か所から抜かなければなりません💦 なんてこった! とんでもねぇ車を買っちまった… 液を全て抜いた後 ...
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2019年1月1日 09:58 Ricky’s 1985さん -
ヘッドカバーパッキン交換
頑張って磨き上げたカバーをエンジンに戻します 取り敢えずその場で替えられる物から ブローバイホースのグロメット こちら、交換前のものはプラスチック?と、思う程、伸縮性、弾性が失われていました 亀裂こそ無かったものの、密着性が落ちていたんでしょうね 周囲からオイルミストが…(^_^;) 中 ...
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2014年7月7日 21:17 空線三月さん -
フューエルフィルター交換
前回交換から10万キロ越えてしまいました。 (推奨交換時期は6万キロ毎らしいです) ディーラーのメカニックさんにも訊ねましたが、燃費が良くなると言うよりか燃料系のトラブル予防として大切との事でした。 ●燃料流出防止作業 灰皿下のフューエルポンプコネクターを外す為に、パネル類を外さなければなりませ ...
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2012年12月26日 00:24 カロリンさん -
ヘッドカバーガスケット交換とスロットル周りの洗浄(スロットル周り洗浄)
前回スロットルバルブの外しまで 行きましたが、ガスケットを交換して 組み付けではつまらないですし 何より外したパーツ単体の機能が 設計時に意図とされたものと同等なこと をアシュアランスしておこうと思います。 写真が無いのですが・・・・ 傷、破損防止にラバークッション(リジットラック用) を下に敷い ...
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2014年10月13日 23:10 ベイパーさん -
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APEX PowerFC ブーストコントロールキット
まずタービン~アクチュエーター間の純正ホースを取ります。 狭くてすごくやりにくかったです(>_<) タービン側、アクチュエーター側にホースをそれぞれ繋ぎます。 中古で買ったのでホースバンドがスカスカのためタイラップでも固定しました(^^; そのそれぞれのホースをパワーFCのソレノイドバルブに繋ぎ ...
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2012年8月22日 23:18 あつあつ7さん
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