アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - プリウスα
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設置:kaminari 7型 取り付け
クリプトンに続き、最新型高速EDLC搭載6280倍の『kaminari 7型』を取り付けます。 4,000,000μF(4.0F/6280倍)のHigh-Specタイプとの事。 プリウスαのバッテリーはラゲージルームの右側ボード下に収納されてます。 ラゲージボード類を外すとバッテリーが見えます。 ...
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2022年4月17日 15:23 mimisuke.αさん -
エンジンルーム内 黒色化 part6として,ボンネットアースをしてみた。
エンジンルーム内 黒色化 part6として,ボンネットアースをしてみました。黒のコードが1本増えただけのプチ黒色化になります。 手持ちに黒の太い電線がありました。もらってきたものですが,たぶん溶接機用のコードということでした。 何か使い道がないかとみんカラを見ていると,「B○Wの車にボンネット ...
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2020年5月23日 09:37 α-selectionさん -
ガナドールマフラーに極太アーシング
38sqケーブルにマグシート3巻き、ネオジウム16ミリパイをボディー側に付けます。 ケーブルに白いテープが巻いていますがその下にマグシートを巻いています。 中間出口にホースバンドを付け、端子を挟みます。 リヤタイコ前とリヤタイコにそれぞれアーシングケーブルを取り付けます。 付けた感じとしては ...
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2015年8月23日 21:50 SEI-CARLIFEさん -
プリウスαエアコンアース
エアコンにもアーシングを施工しようと思い、コンプレッサーを調べましたが見える範囲ではアーシングできる箇所が見つからない為、諦めていましたが、車両の下にもぐり、いい所がないかどうか確認していたところ、やっと発見しました。 赤の↑の所にサービスホールがありました。解りやすいようにあらかじめボルトを ...
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2015年8月23日 21:22 SEI-CARLIFEさん -
インテークチャンバーにアース
インテークチャンバーにアースケーブルを付けてみました。ホースバンドを付けケーブルを挟んでいます。後は近くのボルトに締めれば完成です。
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2015年8月8日 20:41 SEI-CARLIFEさん -
プリウスαに極太アース(ボディーアース)
エンジン全体です。 インバーターにケーブルをつなげ、新設銅ターミナルに。 左フレームにサービスホールがあります。ケーブルをM6ボルトで締めます。 右フレームにもサービスホールがありましたので、M6ボルトでケーブルを締めフロント部分に這わせ左サイドに新設した銅ターミナルにつなげます。 新設銅ターミナ ...
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2015年8月8日 20:26 SEI-CARLIFEさん -
プリウスαに極太アーシング (エンジンアース)
エンジン全体です。 純正エンジンアースポイントにエンジンブロックから集中させています。 新設銅ターミナルに自作の極太アースケーブルをつけています。このケーブルは、純正アースポイントにつなげています。 極太アースケーブルを純正アースポイントにつなげている所です。 エンジンブロックのサービスホールにケ ...
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2015年8月8日 19:42 SEI-CARLIFEさん -
賛否両論!アーシングをやってみた♪
まずはこちらにアースユニットを 取り付けします。かなり狭いので ナットのポロリに注意です♪ レンチも入りにくいので最後は ユニットを回すと取り付けしやすい です。 ボンネットにアースケーブルを 取り付けます。 こちらだけレンチは12ミリを使います。 他は10ミリです。 ボンネット ...
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2015年7月8日 23:07 MR-KORNさん -
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ハイブリッド・ダイレクトアーシングシステム装着!!
8ポイントのダイレクトアーシングシステムです。落札後に色を【クリヤーミッドナイトブルー】【クリヤーレッド】【クリヤーイエロー】の三色から選べます!当方は無難にブルーを選択しましたが結果的にクスコ・ストラットタワーバーと色のコーディネートが出来ました(*^O^*)! 写真左の二本(2P)がリヤバッテ ...
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2015年7月5日 20:04 車太郎次郎さん
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