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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • エンジンブロー リターンズ

    先日の富士ショート走行中、突然のエンジン打音。 様子からメタルブローと診断しました。 どうにか帰宅し、オイルを排出すると白乳色のオイルが… ヘッドガスケット抜け⇒オイルに水が混ざる⇒サーキット走行で油温140℃7500rpm⇒メタルブローとなったようです。 車検も近いので、はじめの3K(1200 ...

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    2007年12月17日 23:54 パブまっつーさん
  • 苦い思ひ出

    えー。痛恨のエンジンブローです。 作成3ヶ月、実働2週間450km。 人災ですが、悔やまれてなりません。 パッと見外傷は無いようですが… カバー開けてまず目につくのが、バルブスプリング割れ。 バルブが落っこちてしまってます。 よく見たらバルブシールも割れてます。 恐る恐るヘッドを開けると…そこは ...

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    2007年9月6日 20:03 パブまっつーさん
  • ジェッティング道場 第二回

    [現在] SOLEX44φ φ41アウターベンチュリ メイン #150 エアー #190 パイロット #57.5 ポンプジェット #45 下はいいかんじだが、 定常走行から踏み込んだときの3000rpm付近でのボコつきと、 高回転での湿ったかんじで、 メインが濃いと判断。 [変更点] メイン#1 ...

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    2007年8月1日 00:56 パブまっつーさん
  • ジェッティング道場 第一回

    地獄のジェッティング道場の扉を再び開きました。 これは、キャブに魅せられた一人の男のドキュメントである。 [現在] SOLEX44φ φ41アウターベンチュリ(でかい!) メイン #150 エアー #190 パイロット #65 ポンプジェット #45 [インプレッション] 全域に渡り、濃いかんじ ...

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    2007年7月31日 00:57 パブまっつーさん
  • ヘッド載せ そして、完成

    例の如く完成形ですw 先日作成したヘッドとインマニ+エキマニをドッキング ⇒腰下にドッキングしました。 取り付け面は念入りに脱脂、ヘッドボルト孔には親の仇と言わんばかりにパーツクリーナー攻撃を繰り返し、5K純正ヘッドガスケットをサンドイッチ。 タペットクリアランスを調整後にカバーして、細かい配 ...

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    2007年7月29日 11:22 パブまっつーさん
  • ヘッド作成

    ヘッドが加工から上がってきました。 ブロック締結面がツルツルピカピカ、これだけ見ると、鬼のように速そうですw さっそく、バルブ擦り合わせ。 タコ棒でパコパコやるのがオーソドックスなのでしょうが、吸盤が上手くバルブに張り付いてくれなかったりしてめんどうなので、必殺☆ドリル擦り合わせです。 86系のH ...

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    2007年7月25日 23:38 パブまっつーさん
  • ヘッド載せ…準備

    ヘッドが加工からあがってこず、暇を持て余していたので、ヘッドを載せたら即試運転!な状態を作っておくことにしました。 ・細かい配線処理 ・CDI、コイル固定位置変更 ・バッテリー搭載位置変更 をやっています。 CDI、コイルの固定は、適当な位置に穴を開けてボルトナットです。 パネルに穴を開ける ...

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    2007年7月24日 00:10 パブまっつーさん
  • 腰下載せ

    いきなり載せ終わりです(汗 実際には、 ・4Kオイルパン、フロントカバー、クラッチ類装着 ・腰下載せ ・一部ハーネス処理 ・ミッション締結、補機類締結 を行ってます。 3名体制&慣れた甲斐もあり、腰をブローすることもなく終了。 手伝ってくれたあゆきパパさん、ZAKIさん、ありがとうございました ...

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    2007年7月12日 23:21 パブまっつーさん
  • 腰下作成

    いきなり完成です(汗 エンジンスタンドなんてもんは無いので、プライベートチューナーの正しいエンジンスタンド=ビールケース上での作業です。 純正メタルの片側の溝位置が違うのを発見。 もう片側のと、前のエンジンのキレイなやつを組み合わせました。 各部締め付けトルクは規定値±αの企業秘密ですw オ ...

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    2007年6月19日 01:08 パブまっつーさん

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