ブレーキ関連 - 整備手帳 - レジアス

Name: トヨタ レジアス
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SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース

SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロトクルマパーツ&用品【 ...さん
リヤローター交換

走行２０万キロを超えてきて、不具合が少し出てきました、パッドを交換すると、パッドのあたりが付くまで、ブレーキがスカスカの状態になるので、ディスクを点検すると、減っていたので交換しました。研磨に出せば１万円オーバー、ディスク新品でも13000円で購入出来るので、新品ローターにしました。先ずは、 ...
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2011年10月8日 21:35 masa58さん
ハブボルト、ディスクローター、ディスクパッド交換

ハブボルト、ディスクローター、ディスクパッド取り外しハブボルト6本中5本折れたディスクローター傷だらけディスクパッドの片減りハブボルト取り換えディスクローター研磨
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2014年7月17日 00:29 ﾔﾝﾅﾘさん
ブレーキパッド交換

ブレーキの効きの悪さと音なりが気になりだしたのでフロントのディスクパッドを交換。ヤフオクでアケボノ製のパッドを購入。裏側の１４㎜のボルト２本をはずしただけで交換できたので初めてにも係らず小一時間程度で終了。
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2006年6月12日 06:27 しんぱぱさん
リアブレーキのオーバーホール。

キャリパー外してオーバーホール開始！キャリパーとピストンに錆があり、引っかかってパッドを引きずっていたようです。研磨後のピストン。ピッカピカ！ありがとうございまーす😊
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2016年10月19日 21:35 かすたねっとさん
キャリパーオーバーホール等に16時間

車齢が20歳になったので、キャリパーのオーバーホールと、ブレーキホースの交換を行いました。（写真はオーバーホール後のリアキャリパー）フロント、リアに分けて行い各8時間掛りました。ピストンは固着しているとエアーで外れない恐れがあるので、ブレーキペダルの油圧で押し出しました。キャリパーの溝をき ...
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2021年5月4日 22:38 chibotanさん
ブレーキディスク交換

かなり前から錆の影響のせいかブレーキディスクに歪が生じ、研磨でやり過ごしてきましたが、それも効果が無くなってきたので、車検のついでに四輪とも新品に交換してもらいました。新車時のブレーキタッチが復活しました♪ 　
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2016年9月11日 01:55 まっすさん
ブレーキディスク交換（134176km）

高速域でのブレーキ時にハンドルがぶれるので、ブレーキディスクを交換した。部品+工賃で約４万円
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2006年1月21日 20:30 Tessy256さん
キャリパー　ヌリヌリ

去年の夏に、汗だくになりながらヌリヌリしました。タッチペンで塗りましたが、意外と変色が無く（08年３月末の時点）いい感じです。タッチペンは、在庫セールで転がっていた、1本100円の奴です。（安）キャリパー１コあたり１本です！色は純正風＋個性を出したいなーってことで、青みがかったシル ...
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2008年3月31日 20:17 ko-suke.さん
リアブレーキパッド交換

ブレーキ鳴き対策も虚しくしばらくすると再発音もパッドの残りも限界だろうと交換することに・・・・・ピストンを戻すリザーブタンクのブレーキフルードの量に注意リアはそんなに戻らないですけどね・・・一応ね比較センサー部分もうちょっといけたかな～でも早めの交換で気分一新！戻 ...
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2009年8月26日 23:22 【てつ】さん