アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シエンタ
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プロの整備手帳
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アンダーステアはこれで一発解消！！ トー角調整
フロント 2mm OUT 純正：0mm FFはトーアウトでアンダーを減らす （FRはトーインで直進安定性を出す） ＜トー角＞ トーイン：コーナーリングでアンダーステア傾向 トーアウト：コーナーリングでオーバーステア傾向 リヤ 1mm IN 純正：1mm （何故か？他のNCP系の車より少ない設 ...
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2014年9月2日 21:58 ライトウエイトでいこうさん -
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(備忘録)アライメント調整
事の発端は 高速走行中の横風による車体のブレと 交差点旋回時のステアに伝わる変な抵抗感。 ステアフィールに関しては、 電動と油圧の感触の違いだろうと思って無視。 横風に対しては オプションのスポイラー類を装着しない＆ノーマル車高という条件を崩さないで悪足掻きを考え ①トー調整 ②ｷｬﾝﾊﾞｰ ...
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2017年6月25日 14:34 toshiki☆さん -
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フロントキャンバー調整
左フロントタイヤがフェンダーギリギリ。車高調装着後、試走して直進性に問題無かったので、ホイールアライメントを測定していなかった。 最初にキャンバー調整した後、トウ調整することにした。タイヤ・ホイールの状態は、オフセット+28mm, 6.5J15, 205/55R15, 前輪2.2kgf/cm2, ...
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2020年9月12日 20:06 朝ぼらけさん -
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アライメント
納車されてから最近真っ直ぐ走らない気がしたので調整を依頼 フロントトーが左右差ありで狂ってしまっている状態でした 走行距離3398km
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2023年2月6日 00:36 akihiro926さん -
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アライメント調整＋α
前後アライメント調整 足回り強化作業の仕上げ ６０扁平のタイヤがアライメントの精度に悪影響 ゴムのたわみでアライメントが合わない（狂う） ＋α ①フロントハブ＆ベヤリング交換＋10mmロングハブボルト ②トー角調整 （アンダーを消す） ③フロントネガキャン ④フロントホイールベヤリング交換 ...
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2014年9月2日 21:51 ライトウエイトでいこうさん -
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アライメント調整の道
昨年末、夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換した時に、極端なタイヤの片減りに気が付きました。 9月にキャリパーの塗り替えをした時に、フロントの車高を５㎜下げたのが原因⁉ 車高調を購入取り付けして３年、初めて車高を自分でいじったのですが、この時にアライメントが狂ったのかもしれません。 アライメ ...
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2016年2月10日 21:02 ひろんた.さん
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アライメント調整
測定器のあるショップに計測依頼 10系シエンタの規定値情報がないとのことで、トヨタ？他店？に確認をして170系の登録情報をベースに基準値を登録してくれてた。 結構ズレてるけど シエンタはフロントのトゥ角しか調整できない模様 なので調整可能なフロントのトゥ角 ...
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