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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シエンタ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • エンジンオイル減少

     エンジンオイルが減っていく。アイドリング時にカタカタ音。 ディーラー点検の結果ピストンリングの劣化の模様。 作業内容:エンジン降ろしてバラしてリング交換+清掃。 保障延長で作業代金無料。 距離:120,560km 初年度登録平成15年

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    2016年1月22日 20:15 アオンタさん

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