アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - シエンタ
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キャンバー角【再】調整
昨日のキャンバー調整時に18mmのディープソケットが無くてトルク管理ができなかったので、付けすぎたキャンバーをちょっと戻して再度調整します DIYでは接地させた状態で計測しながら調整ができないので、デジタルゲージを使って現状の角度を基準にします 偏芯カム動かす(180°)ことで0~1.75°動く ...
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2019年11月23日 15:47 ヴぉる@アルトさん -
どうやって私がアライメントを・・・
↑ Youtubeに私と同じツールを使っている人がいた。 フロントショックアブソーバーを新調したら、前部の車高が1cm近く上がってしまった。新品はガス圧が高いからであろう。そうなるとマクファーソン・ストラット式の足周りでは、トーがイン方向になってしまうため、トー調整をし直さないといけなくなってし ...
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2021年4月14日 14:00 Yamaeさん -
キャンバー角調整のちトー調整
フロントストラットにキャンバーボルトを入れて、少しだけキャンバーを付けてやろうということで、サクッとホイールを外して上側のボルトを取外し ボルトの頭、ナットは19mmサイズ 脚をいじる人なら持ってると思いますが、ロングのメガネやスピンナーとか使います キャンバーボルト(EZカム)を差し込んで、 ...
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2019年11月23日 00:16 ヴぉる@アルトさん -
ハンドルセンター、トーイン調整【59,833km】
フロント トーイン4.5ミリ → トーアウト0.7ミリ ここらへんが、調整の限界だそうです
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2022年9月23日 15:21 sigetomo14さん
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