取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シエンタ
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プロの整備手帳
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純正 リア ショック ＆ サスペンション 交換 ①
フロント同様、新品同様のショック＆サスを入手出来ましたのでフロント作業同様に交換作業を実施します。 シエンタのリア ショック＆サスを交換する場合は画像赤丸部分にショックアッパーマウントが接続されているので内張1式を外さなくてはなりません。（この作業が何気に大変でした・・・） まずは、スペアタイヤが ...
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2015年2月2日 00:27 take-iizuさん -
サスペンション交換（フロント）
フロントショックの交換に移ります フロントのジャッキポイントは奥まった所になるし（位置は取説にも書いてあります）、純正でゴムのリップがついてて意外に低いのでスロープに乗せないとジャッキハンドルが全く動かせません・・・ サイドをパンタで高さを稼いでから上げました スペース重視の車なので、ボンネッ ...
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2016年11月13日 03:56 ヴぉる@アルトさん -
リアサスアームシート取り付け
リアのフロアをバーで補強し、サスを車高調にして減衰力MAXにしても感じるリアのグンニャリ感。 そんなにシエンタのボディはヤワなのか？ いや、他にも原因がある、と電子技術マニュアルを見てみたら原因が分かりました。 「トーコレクト機構 」というものがリアサスに付いていました。 「旋回時に発生する ...
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2013年4月14日 02:56 obZenさん -
サスペンション交換（リア）
KYBのローファースポーツ一式に交換します 約3,500km時施工 まずはリアから アッパー部分は内装にサービスホール（カバー？）を剥がすだけでアクセスし易くなっています。 センターロックを緩めておいて、アッパーのナットを緩ます。 ３本で留まってますが、２本が上部のナット、１本が下部のボルト ...
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2016年11月13日 03:35 ヴぉる@アルトさん -
タナベ NF-210 ダウンサス
KSTさんにて、パーツ注文･取り付け･アライメント調整･実走点検コミコミで¥35,000くらいだったかな？ (タナベNF -210装着) ローダウンしたいけど果たして付けてみて、突き上げ感が強かったり、思いの外荒れた路面でのゴツゴツ感などあれもこれも試せないのが現状の中、個々の走り方や目的によ ...
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2016年12月13日 12:57 モナーフェスさん -
リアサスペンションアームシート
これ、やっと取り付けです😁💦 アームの根元のボルトを内側から緩めて外します。 これ、見た目、外側のボルトを緩めたら良さそうな感じなんですが、ボルトに緩めるの防止するからくりがあるらしく？それを壊さないためにも内側からするみたい, ボルトが抜けたら、アームを下にずらして…まぁ、この時というか最 ...
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2015年8月15日 07:37 yossiy625さん -
タイロッドエンドブーツ 交換
タイロッドエンドブーツの交換です。１3年経過の状態。 ナットは割ピンを抜いて少し緩めておきます。 ボールジョイントセパレーターを使って抜きます。下抜き。 少し白濁。 大野ゴム工業 モノタロウで購入、１個税抜き１７９円。 新旧、交換しなくてもですが、ワゴンＲのついでに。 写真撮り忘れたのでワゴンＲの ...
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2020年11月8日 01:22 gayouさん -
純正 フロント ショック ＆ サスペンション 交換 ①
ヘタリ気味だった足回りを何とかしたいと思っていたタイミングで新品同様の純正ショック＆サスを入手出来たので交換作業を実施しました。 足回りはスカスカになっている訳では無いのですが、柔らかいと言うかカチッとしていないと言うか少し不満でした。 車高調でも良かったのですが、お気に入りのエアロをまた割り ...
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2015年1月31日 00:05 take-iizuさん -
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純正 リア ショック ＆ サスペンション 交換 ②
2列目のシートベルトを固定しているボルトを外したらウェザーストリップを外します。 続いて、画像赤丸部分を両手で手前に引いて、ようやく内張が外れました。（ゆっくり手前に引くより、勢い良く手前に引いた方が内張は外れやすい気がします。） ※ 内張を固定しているプラスティックの留具がボディ側に残っている ...
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2015年2月3日 23:10 take-iizuさん
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リアスタビライザーの取付け
世にも珍しい、170系シエンタへのリアスタビの取り付けです。 まだこの車の足回りには不満たらたらなのです。 メインのバーと、車体側へ共締めで取付けるためのブラケット、後はバー固定用のボルトナット類 そして取説は付属していません。。。。。代わりに取り付け写真の ...
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ローダウンスプリング交換(Fr編)
ついついローダウンスプリングを買ってしまったので、DIYでスプリング交換しました。 まずは当然のごとくジャッキアップしてウマに乗せます。 アブソーバーASSYを取り外していきますが、まずはブレーキホース・ABSケーブル・スタビリンクを切り離し、ロアブラケット ...
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サスペンション交換（フロント）
フロントショックの交換に移ります フロントのジャッキポイントは奥まった所になるし（位置は取説にも書いてあります）、純正でゴムのリップがついてて意外に低いのでスロープに乗せないとジャッキハンドルが全く動かせません・・・ サイドをパンタで高さを稼いでから上げ ...
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