取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スペイド
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プラグ交換
新車で購入して、8万キロ超えました。 そろそろプラグ交換したいなと。 ヴィッツ2台で、何回もカバーを開けた1NZエンジン。 さくっと、プラグ外して、新しいのに交換。 外した純正品。 電極が減ってる様に見えますね😅 さて、効果は出るのかな？
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2023年7月1日 19:12 いなっこ@NCP145さん -
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最初で最後のプラグ交換
さて、始めましょう 使う工具は10ミリとプラグソケット、ラチェットハンドル、トルクレンチだけです。 カバーを外してこの状態に カプラを外さなくてもイグニッションコイルは抜けます。 順番も交互に白と黒で色分けされてますが、1本ずつ交換すればそんなこと気にしなくても大丈夫。 あとはコイルを固定 ...
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2021年2月6日 08:33 今スペさん -
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エンジンオイル＆エレメント交換
先月の車検はディーラーではなく、安いお店でしてもらったので、何も交換してもらってないので、ディーラーでエンジンオイル＆エレメント交換してもらいました。 TAKUMIスマートエンジンクリーンで、エンジン内部を洗浄後、エンジンオイル・エレメント交換し、その後シュアラスターのLOOP、ハイブリッド・アイ ...
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2019年9月12日 17:42 憲八先生さん -
イリジウムプラグ交換
10万キロを超えたのでプラグ交換です。純正はDENSO製らしいですが、好みでNGKにしました。エンジンはノーマルなので熱価は標準です。 新品はやっぱり綺麗です！今からしばらく頑張ってくれよ！昔に比べると、火花が散る部分の形が少し変わった形に進化していました。 10万キロを走破したプラグです。少し白 ...
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2018年12月26日 01:19 たかまさ ほい～る屋さん -
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スパークプラグ交換
エンジン始動不調？ 嫁車スペイドのエンジンスタートが気持ちよくないようで。スターターはキレっキレなのに着火直後の回転数がストール寸前からワンテンポ遅れて吹け上がる傾向が続くので、プラグ変えてみることにしました(^-^; ……まだ4年2ヶ月程度ですよ？ 新品 ...
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スパークプラグ交換
4気筒の1300lです。 60885キロで初のスパークプラグとなります。 使用工具を揃える為に頑張って働きました← 今回使うスパークプラグはNGKのプレミアムRXプラグを使います。 まずは10mmのボルトを外します。 素手でやる時は指をぶつけて擦り傷 ...
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