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もう一度乗りたい車 - スターレット
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にゃった
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トヨタ / スターレット
GTターボ(EP82) (1994年) -
- レビュー日:2024年1月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
- デザイン
- 4
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最初は中期のヘッドライトに憧れたが、中期に乗ると後期ヘッドライトもカッコよかったなと思う
ノーマルは腰高な見た目なので、ローダウンするとカッコよくなった
リアガーニッシュは後期の方が好みかな - 走行性能
- 4
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超フロントヘビー、ノーマル足はフニャフニャなので抜群の回頭性
二車線あればサイドブレーキ無しで反対向ける
ノーマルでもスタート加速はスカイラインタイプMやシルビアK'sとそう変わらなかった
但し80km/hからの伸びは無い
強化アクチュエータで激変しました - 乗り心地
- 4
- ノーマルの乗り心地はいいと思う
- 積載性
- 4
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後席倒せばぼちぼち載るかと
積載性を要求する車ではないのでタイヤ4本のれば上出来でしょう - 燃費
- 4
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街乗りリッター12キロくらい
とばしても10くらい - 価格
- 5
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1台目 8万キロ、総額80万で購入(車屋)
2台目 15万キロ、車体5万円で購入(ヤフオク) - 故障経験
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18万キロくらいでサーモスタット閉じ固着
20万キロくらいでデスビ故障
壊れにくい方では。
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