トヨタ スターレット

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トヨタ

スターレットP80系

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愛車紹介 - スターレット [ P80系 ]

愛車一覧

  • じーさん@バーチャ

    最っ高に楽しめて相棒でした!

    グレード
    GTターボ(EP82)
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  • スタタボ

    5台目のスターレット

    グレード
    GTターボ(EP82)
    型式
    E-EP82
    所有期間
    2017年12月23日~
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  • Saki_YさんのSTARLET

    Saki_Y

    スターレットに乗っています。 前垢ログイン出来なくなったので登録し直し。

    所有期間
    2014年8月4日~
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  • Rie@

    私の相棒。

    グレード
    GT(3ドア_MT_1.3)
    所有期間
    1991年9月1日~2004年7月1日(約13年間)
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  • ゆの@

    SNSで仲良くしてくれていた友人が降りるとのことで、売ってもらいました。 1年程度放置されていたようで、車検切れの部品取り目的の予定でしたが、やっぱり起こそうかな〜なんて思ってます。 この車をご存知の方もおられると思いますが、温かく見守って頂ければと思います。 起こせなかったら部品取りになります ...

    グレード
    GTターボ(EP82)
    所有期間
    2022年1月26日~
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  • Kuni_inuK

    大学時代に、免許をとってはじめて購入した車です。 教習車以外は運転していなかったため、クラッチやアクセルなど、車に個性があることを教えてもらった一台です。 1年ほどで、友人に譲りました。

    グレード
    ソレイユ(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-EP82
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  • 親熊さんのSTARLET

    親熊

    嫁の妹が乗ってた車を手放す際に譲ってもらい、遊んだ車。 走行距離も少ないし、なにより、4速だがM/Tということが 貰うきっかけに。SW20 パサート ソレイユの3台体制へ。 メータ入れ替えや、足組み換えなど、軽いので何をしても 楽しかった車。 とある日、一時停止無視の車両と当たり、廃車へ。残念。

    グレード
    ソレイユL(5ドア_MT_1.3)
    型式
    E-EP82
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  • nissannismo

    嫁の第一号車。 low hight のターボの切り替えスイッチが ありました。 なかなか速いクルマでした。

    グレード
    GTターボ(EP82)
    所有期間
    1994年1月1日~2000年12月31日(約7年間)
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  • こす

    強化アクチュエーター+ECUによる当時定番のブーストアップ(ヤンチャ)仕様。ゼロ発進でフルスロットルくれたら、どっちに飛んで行くか分からない危険なクルマ。足周り交換に伴うローダウンのため改造車検(懸架装置)取得済み。 現在なら車検に通らないであろうN1マフラーの音も勇ましく、毎週の様にEP仲間で ...

    グレード
    GT(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-EP82改
    所有期間
    ~2005年5月28日
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  • もふたろふの"スタタボさん"

    2台目に購入したスターレットターボGT 納車1日に思いっきりリアバンパーを、ぶつけちゃいましたね。 もふたろふ→もふ姉の通勤の足でしたが、大きなトラブルもなく一生懸命走ってくれました。

    グレード
    GT(3ドア_MT_1.3)
    型式
    E-EP82
    所有期間
    1993年8月9日~2003年8月10日(約10年間)
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