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調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ヴィッツ

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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • 純正ホイールの逃げの確認

    フェンダー爪折りは結構高いみたいなので、スペーサーを変える方向で… ちゃちゃっと外して確認。 だいたい20mmくらいかな。 20mmのワイトレ付けて5mm出っ張りだから、ハブボルトは25mm。 ツラから爪の厚さが18mmくらい。20mm付けてツラまで15,6mmってとこかな。 後ろに15mmの ...

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    2017年5月28日 23:09 はぁべすとさん
  • トリムハイトの測り方

    先ずはリムの径を測りましょう リム径を知っている人も測ってみると違うのですよ・・・ 雑学・・・リム径と言っているのはタイヤのシート部分の径です したがって、リムフランジの高さ13~15ミリ程度高いので径だと30ミリ 程度大きくなります。 後でキッチリ使わせていただきます。 地面からフェンダ ...

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    2010年2月20日 23:18 かっとび@ツインズさん
  • スペーサー撤去

    フロントのスペーサー撤去!

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    2009年12月26日 10:11 マツタケさん
  • ホイールの掃除

    掃除前(ダスト汚いですね) 掃除後(半月はもつでしょうか?)

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    2007年11月26日 15:39 Spookyさん
  • 空気圧

    ここの所の山道、未舗装路走行用に空気圧を下げていたので1.8から2.3に調整。指定圧は2.2なので少し高めに。 入手したばかりのフロアポンプ使用。

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    2013年7月17日 15:45 5-7さん
  • タイヤ空気圧調整

    高速走行に備え、フロントを2.15に。

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    2014年9月11日 18:50 寝ても覚めても寝ていたい。さん
  • タイヤメンテナンス

    江戸川 京葉サービスさんにて sev for youのブログ等に度々投稿されていた 京葉サービスと言う、タイヤ屋さんに行ってみる 点検4本(内 組替1本) 費用は一万円弱 調整後、走行してみると 今までタイヤが回る度に発生していたストレス(ロス)が 大幅に減少し、 「ス~~」 とタイヤが ...

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    2010年7月31日 12:45 topolさん
  • ナット締め付け調整

    点検・車検の際は必ず頼んでいる。タイヤを外して取り付ける際のナットを緩めに。タイヤ交換でナットが外れない事が何度も有ったので。今回は指定トルクの約6割との事で、さすがに後で増し締めが必要だった。

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    2018年1月20日 20:28 frauさん
  • タイヤエアチェック

    気温の低下により、空気が収縮してエア圧が下がりますから調整しました。 スタンドでザックリ250kPaまで上げてきたので、家では抜くだけです。 250だと脚が硬いので突き上げが気になる為、やっぱり抜こうと思います。 かと言って、指定値では転がりが悪いので10kPa増しにしました。

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    2018年11月6日 20:21 かー坊@MXPB15さん

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