ランプ、レンズ - 整備手帳 - ヴィッツ
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ウェルカムランプの配線の接続箇所
前回ウェルカムランプ付きのサイドミラーのレンズを交換した際に、ウェルカムランプの線を何処に繋げてやればいいのか分からなかったので(みんカラ内で方法を探したのけど見つからず)放置してたのですが、タブルOOさんにアドバイスを頂き無事にウェルカムランプとしての機能が使えるようになりました。 まず接続 ...
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2012年3月11日 04:22 @たんらく@さん -
ウィンカー バックランプ テレコ(入れ替え)
標準の状態 左側のコネクタは赤と黄色 右側のコネクタは赤と水色 を差し替えます 押しピンで中のツメを持ち上げると 端子が簡単に抜けます ウィンカーバルブ T20→T16 バックランプバルブ T16→T20
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2018年3月19日 15:16 tech。さん -
ロービーム オートレベリングのリセット
オートレベリングのセンサーはリアのトーションビームと車体の間にぶら下がっているセンサーによって行われます。 車高を下げるとトーションビームと車体の間が狭まりセンサーが荷物を満載状態と誤認識するため常にヘッドライトの照射角度がかなり手前のほうを向いてしまうので非常に危険です。 なるべく平坦な場所に ...
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2007年11月1日 21:51 レオン@減量中さん -
ウインカーとバックランプの変更
みんカラの諸先輩方を参考にして僕も作業。 わかりずらいですが作業前です。 ご覧の通り雨が降って車が濡れてます。 作業してる時は降ってませんでした。 それにしてもRSのバッチかっこいいな(>ω<) 付いてたバルブをそのまま使えないので代わりのバルブを用意。 合わせて1,000円くらいでした。 途 ...
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2012年10月24日 18:31 ロボックス@通勤快速さん -
純正(同等品)フォグ後付けへの道 配線編その2
エンジンルーム側が終わったので、 室内側の配線になります。 上のフォグコネクタについて 緑:フォグマークの電源 (フォグONの時ここへ+を流せばよい) 赤:常時電源 (今回は使わない) 青:イルミ電源 イルミ電源については、 リレーとフォグマークのみとなるので、 SW設置場所付近で取れ出せ ...
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2010年10月2日 13:40 まさし@さしすせ/パパさん -
純正(同等品)フォグ後付けへの道 配線編その1
ネットの情報より、赤丸の部分にバッテリー、イルミと、 メータのフォグマークの電源がきているようです。 テスターとジャンプ配線にて、動作を確認し 情報と一致することが確認できました。 コネクタのイルミをSWへ接続し バッテリ線をリレーの入力とするとなっていました。 つまり、フォグへ流れる電流は、 ...
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2010年10月2日 13:15 まさし@さしすせ/パパさん -
オートライト化の下調べ
いきなりここからw エアバックを止めているねじトルクスのT-30だったかな? この前にバッテリー外しとコラムカバーを外しています エアバックを外した後はハンドルはずし念のためしるしを付けます。 19mm これは何ですかね? つめ3個でついてました コンビネーションスイッチはそのままでは抜けなくて ...
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2015年6月24日 01:59 ととろな熊さん -
オートライト取り付け
エーモン製の光センサーユニットを使用してヘッドライト・ポジションランプのオートライト化をします (写真:エーモンHPより拝借) ユニットからは11本のコードがでており、それぞれ説明書の通りにつないでいきます 商品付属の説明書。 光センサーの信号を受け2つのリレーを別々のタイミングで作動させる装置 ...
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2009年11月11日 23:13 ノミラさん -
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ハイマウントストップランプ9灯化
90系ヴィッツのほとんどはプライバシーガラスなのでこの6灯が標準です。 プライバシーガラスレス車には4灯が付いてます。これでも良いと言えば良いのですが… 準備したのは260系プレミオ&アリオン前期、プライバシーガラス車の9灯タイプ。 中古で安かったので買いました。 純正の6灯をカバーを外した状態で ...
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2019年10月6日 10:36 なお@4GR-FSEさん
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