ペダル・パッド - 整備手帳 - ヴィッツ
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
クラッチスタート解除
ヴィッツはクラッチ踏まないとエンジンかかりません。 暖気したい時とかは面倒…なので、クラッチのリレーを解除します! 先人の知恵をお借りして、やります(`・ω・´)ノ まずー…クラッチから伸びる線を辿り、カプラーを外します! それがこれ、外しました!! わかりづらいですが、ぶった斬りましたw スイ ...
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2015年2月22日 13:17 ka-yoさん -
ブレーキペダルの高さ調整
ブレーキペダルとアクセルペダルの段差が大きい初代ヴィッツ。 アクセルペダルを上げると足首がつらくなるので、ブレーキペダルを下げる方向で調整をしてみることにしました。 調整方法については『もょもと便利舎』さんが情報を公開されてますので参考にさせてもらいました。(関連情報HP参照) 画像は調整前 ...
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2008年1月19日 16:01 balinekoさん -
トヨタ純正のアルミペダルに交換しよう Part.1
アクセル&ブレーキペダルをトヨタ純正のアルミペダルに交換したいと思います! ヴィッツ用をそのまま付けてもフツーなので、アクセルペダルの形が変わっているセリカ用のペダルに交換します。 アルテッツァとかカローラ系とかRAV4とかその他の車種もこのペダルと同じでした。 アクセルペダルの奥にある12m ...
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2013年9月17日 12:52 からふるさん -
アルテッツァ用フットレストを流用
アルミペダルセットにはフットレスト用が無いため何かいいものはないかと、みんカラを徘徊しているとアルテッツァの純正フットレストの流用が可能であることを発見!! デザインも似ていて良好☆ では、流用開始!! 開封後(表) 開封後(裏) 爪折りしなくては流用できないので、早速ニッパー・彫刻刀を使 ...
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2008年9月17日 03:27 カズラさん -
ABCペダルをアルミペダルに交換する事業
トヨタ純正のアルミペダルです。 昔はフットレストもついて良い値段してましたが今はバラ売りしています ブレーキとクラッチはともかく純正アクセルペダルはヒール&トゥがしにくいので交換します。BCペダルはオマケデス BCペダルはベリッと剥がしてしまいます 簡単に外れます Aペダルを車体から外して 横か ...
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2020年3月11日 09:30 はっしー@さん -
アルテッツァ用フットレスト装着
裏面の出っ張りを取り除きます。 表面から見て左下側もカットします。 今回はニッパーで大まかにカットした後、ミニルーターに木工用回転ヤスリを付けて出っ張りを取り除きました。 元からあった4箇所のネジを4×25のタッピングネジと交換して固定しました。 写真のネジはホームセンターで100円で買って来まし ...
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2008年8月11日 22:33 MOTOALさん -
静音計画 ロードノイズ低減プレート取り付け(アクセルペダル編)
静音計画ロードノイズ低減プレートを運転席に取り付け後、シートからの微振動が減った分、アクセルペダルからの微振動が気になるようになりました・・・ アクセルペダルの微振動低減のため、M8用のプレートを取り付けました。 ボディに接している2カ所のボルトに取り付けします。 画像の一番上と、カーペットに ...
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2016年3月21日 14:41 ぶらっくべるとさん -
NCP91 ZC32S用 フットレストカバー
NCP91は、フットレスト付きと言っても 内装・内張が盛り上がっているだけの 簡素なモノ 使用しているとカーペットが傷むんです。 これまでは、クッション性のあるモール を貼っていましたが、ちゃんとしたカバ ーに変更します。 ZC32S/ZC72S用のフットレストカバー NCP91のフットレス ...
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2014年4月29日 08:52 kyokunさん -
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G’s純正ペダルに交換(ヴィッツ)
ヴィッツ”G’s”用純正アルミペダルをヤフオクで購入したので、交換します。 最初元々のペダルに貼り付けるタイプの社外品にしようかなって考えてたんですけど、アクセルペダルが大きくなると周りに干渉しそうだったので、割高ですけどG’s純正ペダルに交換する事にしました。 これが最初の状態です、やっぱりゴ ...
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2012年9月1日 19:43 SHINYAさん
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