点火系 - 整備手帳 - ヴィッツ
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スパークプラグ交換 その1
ディーラーでの点検にて、スパークプラグが恐らく劣化しているとのことでしたので、自分で交換してみることにしました。 ◆使用道具 ・スパークプラグ(デンソー イリジウムタフ VK16)4本 ・プラグレンチ(16mm) ・ソケットレンチ(10mm) ・プラグレンチその2(16mm、後に登場) ・コン ...
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2010年5月18日 20:45 大福とチャイさん -
自作でTMTダイレクトイグニッションもどきを作ってみた
先日、ぼうちゃんさんの整備手帳を拝見し、モデリスタTMTダイレクトイグニッションの紹介を拝見させて頂いた時、イグニッションコイル本体にも、何やら細工がされている写真が掲載されているのをヒントに、自作で作ってみようと思い、早速作業開始。 恐らく、イグニッションコイルの本体にもアーシングされているの ...
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2017年9月18日 06:41 が ろさん -
イグニッションコイル アーシング
昨日みんカラ見てたら「1NZでは定番のチューン!!!!111!」て書いてあるの見て僕もやってみました(笑 モデリスタがやってるやつなんで確実な効果があるんだろうね たぶんこれくらいの長さかな? アーシングだと青とか赤の配線が多いけど、アースなら緑でしょ(笑 ってことで緑のコードをホムセンで買っ ...
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2017年6月5日 19:08 としえすはちまるさん -
スパークプラグ交換しました!
最近、弄りネタが無く、悩んでおりましたが… 3月に3回目の車検(購入から7年目)もある故、 今のうちに整備しておこうと思いまして、まだODO、48000kmですが、 交換する事に致しました。NGKかDENSOか迷いましたが、調査の結果、同等クラスのイリジウムプラグがDENSOの方が、やや安価かつ純 ...
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2021年2月6日 19:33 ばあちゃんさん -
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