正統な進化…？ - ヴォクシー

マイカー

正統な進化…？

KOAQMA
トヨタ / ヴォクシー
S-Z_7人乗り(CVT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2022年6月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：2

満足している点: 70から80飛ばして90になった感想としては
・純正比で天井の熱をそこまで感じない
・全体的に静かめ
・機能満載
・ケツが素敵
不満な点: ・DAが兎に角不便
・スピーカー替えたら保証対象外ってのも辛い
・顔面が強面なのにシングルホーンは頂けない
・何でリアのアンバーはT20球にした？
・フェンダーアーチの形が変
・リア8Jは大変そう…てかOPにダウンサスなし？
総評: （前置き）6/6に70系の愛車を貰い事故で亡くし、歴代の愛車のお世話になってるネッツ某店長に泣き付き6/7に展示車情報を貰い6/11に仮契約して6/15に本契約、6/26に納車となった。

その上での総評としては価格上昇は致し方ないとしても個人的には満足いってる感じ。
足回りについては70系で当初フワフワしてて運転に酔ったせいでBLITZの車高調を入れてたけど90はフワフワしてないのでそのままでOK。但しロールは何とか抑えたい。
DA+は全体的にソフトの作り込みが宜しくない印象。
USBはFAT32でってのも時代遅れっしょ。64GB辺りは必須だしファイルも4GBまでとか結構制約が酷い。
これはもうどうしようもないので8月以降？のOTTOCAST新型を買うつもり。
見た目で言えば強面は自分が乗ってきた歴代の車に言えるけどあまり好きじゃないけど整形すれば何とかなる。
問題はケツだけどケツこそ結構気に入ってるのでエンブレム周りをどうにかしたらそれで終わりかなー。

デザイン: 4; ケツ良い。
フェンダーアーチあんま好みじゃない。
フロントのメッキあんなに要らない。
某VOXY専門のメッキ→ラッピングはGJだと思う
走行性能: 3; パワーモードはあっても良かったんじゃ？
元よりやる気出ないって車から言われてる気がするからベタ踏む気ないけど。
乗り心地: 4; ロールは何とかしたい。
硬さとかはかなり好み。
積載性: 4; 70からすると物が載ると思う。
燃費: 3; 70で12.1km/Lだったのが今週の通勤で15.1km/Lなので良さげ。
価格: 2; 高い。これに尽きる。
けどアルヴェルに乗りたいか？と言われるとそれはないので後悔してない。