グレード・スペック - ヤリスクロスハイブリッド

トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 2024年01月～

トヨタは、コンパクトカー「ヤリスクロス」を一部改良して、2024年1月17日に発売した。 今回の一部改良では、「GRスポーツ」を除く全グレードのアッパーグリルのパターンをよりSUVらしい力強いデザインに変更。また「X」を除く全グレード共通で、コンソールボックス付フロントソフトアームレストを採用した。さらにメーター部には7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備。その ...

トヨタは、コンパクトカー「ヤリスクロス」を一部改良して、2024年1月17日に発売した。

今回の一部改良では、「GRスポーツ」を除く全グレードのアッパーグリルのパターンをよりSUVらしい力強いデザインに変更。また「X」を除く全グレード共通で、コンソールボックス付フロントソフトアームレストを採用した。さらにメーター部には7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備。その他、最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯するとともに「X」にはナビレディパッケージを設定している。

安全装備では、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を交差点での出会い頭時の車両や自動二輪車へ拡大するなど最新のToyota Safety Senseを搭載した。

ボディカラーでは、新色のマッシブグレーを追加したほか「Z」の内装の加飾をガンメタリックに変更している。

トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 2022年08月～

トヨタは、コンパクトSUV「ヤリスクロス」のハイブリッドモデルを一部改良するとともに、「ハイブリッド GRスポーツ」と「ハイブリッド Z“アドベンチャー”」を設定して、2022年7月19日に発表、同年8月8日に発売した。 今回の一部改良では、ドライブレコーダー付自動防眩インナーミラーを全車にオプション設定。また「ハイブリッド Z」のインテリアカラーにブラックを新設定した。 新たにラインナップ ...

トヨタは、コンパクトSUV「ヤリスクロス」のハイブリッドモデルを一部改良するとともに、「ハイブリッド GRスポーツ」と「ハイブリッド Z“アドベンチャー”」を設定して、2022年7月19日に発表、同年8月8日に発売した。

今回の一部改良では、ドライブレコーダー付自動防眩インナーミラーを全車にオプション設定。また「ハイブリッド Z」のインテリアカラーにブラックを新設定した。

新たにラインナップに追加された「ハイブリッド GRスポーツ」は、剛性アップパーツやサスペンション、電動パワーステアリング制御、パワートレーン制御＆ドライブシャフト（ハイブリッド車）、ラジエーターグリル＆リヤバンパーロアカバー、アルミホイール、スポーティシート＆シート表皮などを専用装備した。

もう一方の「ハイブリッド Z“アドベンチャー”」は、専用バンパー（フロント／リヤ）やルーフレール（シルバー）、専用シート表皮（合成皮革［サドルタン］×ツイード調ファブリック［ブラック］）などを採用した。

トヨタ ヤリスクロスハイブリッド 2020年08月～

トヨタは、新型コンパクトSUV「ヤリスクロスハイブリッド」を2020年8月31日に発表、同日より販売を開始した。 ヤリスクロスハイブリッドはヤリスシリーズの「軽快な走り」、「先進の安全・安心技術」、「低燃費」を受け継ぎ、新たな価値を追求したカジュアルなコンパクトSUV。「ENERGETIC SMART」をデザインキーワードとするエクステリアは、都会的でありながらSUVらしい力強さを表現したとい ...

トヨタは、新型コンパクトSUV「ヤリスクロスハイブリッド」を2020年8月31日に発表、同日より販売を開始した。

ヤリスクロスハイブリッドはヤリスシリーズの「軽快な走り」、「先進の安全・安心技術」、「低燃費」を受け継ぎ、新たな価値を追求したカジュアルなコンパクトSUV。「ENERGETIC SMART」をデザインキーワードとするエクステリアは、都会的でありながらSUVらしい力強さを表現したという。ボディサイズは全長4180㎜×全幅1765㎜×全高1590㎜、ホイールベース2560㎜。同社のコンパクトSUV「ライズ」と「C-HR」の中間に入る大きさだ。

インテリアはセンターコンソールからディスプレイオーディオ（DA）にかけての縦の流れを強調させて力強さ表現。インストルメントパネル上部は「スラッシュ成形」によるソフトパッドを採用したほか、温かみのある新素材フェルトをドアトリムに採用するなど、ヤリスよりも上質なイメージで仕立てられている。

リヤシートはトヨタコンパクトSUVでは初となる4：2：4分割機構（「X」は6：4分割）、6：4分割アジャスタブルデッキボード（FFの「Z」、「G」）を設定。デッキボード下端時には大容量の荷室スペースを確保しており、110Lのスーツケース2個または、9.5インチのゴルフバッグ2個を収納可能とした。さらにハンズフリーパワーバックドアを設定し、スマートキー携帯時にリヤバンパーの下に足を出し入れするだけでバックドアの自動開閉が可能（トヨタコンパクトSUV初）。開閉スピードも既存の採用モデルに対して約2倍の速さとなった。

パワーユニットは最高出力67kW（91ps）/5500rpm、最大トルク120Nm/3800～4800rpmを発生する1.5リッター3気筒直噴エンジンにフロントモーター59kW（80ps）/141Nm、リヤモーター3.9kW（5.3ps）/52Nmの組み合わせ（システム出力は85ｋW）。FFと電気式4WDシステムのE-Fourを設定し、E-Fourはスタックからの脱出や滑りやすい路面での安定走行をサポートする「トレイルモード」、滑りやすい路面でのスムーズな発進・走行に貢献する「スノーモード」を設定。下り坂での安定走行に寄与する「ダウンヒルアシストコントロール」も採用されている。

コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA-B）を採用し、低重心＆高剛性ボディを実現。足まわりは前ストラット、後トーションビーム式とし、FFと4WDの最低地上高を170㎜とした。最小回転半径は5.3ｍ。燃費性能については駆動方式やグレードによって異なり、ガソリン車は17.4～20.2km/L(WLTCモード)に収まる。

予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は全グレードに標準装備。「Z」には先行車や対向車のいる状態でも自動的に遮光しながら周辺をハイビームで照らし、夜間走行時でもすぐれた視認性を確保する「アダプティブハイビームシステム（AHS）」をオプション（トヨタコンパクトSUVとしては初）として用意。停電などの非常時に活用できるアクセサリーコンセント（AC100V/1500W）の設定もハイブリッド車ならでは。