オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - 50s
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ピストンカジリからのエンジンフルオーバーホール
走行中にエンジンが「ブロロロロ…」と停止 その後全くかからなくなりました。 前兆として、二次エアーでアイドリング下がらなくなったりしてたのに調子に乗って走行したらこんなもんですよ 知人にレスキューしてもらい、家に帰ってエンジン降ろして分解してみると… ピストン逝ってますがな… クランクケースのオイ ...
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2023年5月7日 00:30 funattiさん -
ベアリング、シール交換組み立て
やっとここまで来ました。 口では簡単に言えるけど実際手間かかりますね。 作業は1人なのであまり写真撮れません😑 ベアリングはクランク左右、クラッチ、ドライブシャフト、カウンターシャフト、ドライブシャフトの受けに全部で6つあります。 ちなみにカウンターシャフトとドライブシャフトの受けのベアリングは ...
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2019年3月8日 18:20 りゅうのすけ(°_°)さん -
クランクケース
割りました。 先に一次減速のギアを取って割ります。 なかなか割れないのでプラハンでコンコンしました。 外した減速ギアです。 v100用の22歯がはいってました。 向きわからんくなるので印つけました。 袋に小分けして保管です。 クランクの軸に半月キーがあるのでチェック ケース内は予想外に綺麗でした。 ...
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2019年3月4日 23:40 りゅうのすけ(°_°)さん -
腰上分解
楽しくやってます。 まずは降りたエンジンの洗浄、動作確認から始めました。 先にクラッチを変えたのですが後に破損箇所があったのでまたやるハメに……😔 ドライブギアはガチャガチャ、プラグホールネジ穴が馬鹿になった状態でドレン穴も2山かかるかくらい舐めてました。 コイル類の配線もすごかったです笑笑 ...
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2019年3月2日 22:22 りゅうのすけ(°_°)さん
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